吉利坚持看好的甲醇汽车 可以走多远?

2015年年底，吉利汽车发布了未来五年的新能源战略“蓝色吉利行动”震撼汽车圈，规划到2020年吉利90%都是新能源汽车，而甲醇汽车也是吉利新能源汽车规划中的一部分。

吉利自2005年开始研发生产甲醇汽车，是国内首家获得国家甲醇车生产资质的企业。到目前为止，吉利已经已研发出1.5L和1.8L两种排量四款发动机，搭载开发了多款车型。目前，吉利海景SC7甲醇轿车已在山西、陕西、上海和贵阳进行试点推广和示范运营。2015年11月，在北京新能源汽车展上吉利还展出了一台吉利帝豪甲醇汽车，这是全馆唯一一台甲醇汽车。

下面是甲醇汽车快速科普时间：

不是比亚迪秦的插电混动，也不是特斯拉的纯电动，甲醇汽车以甲醇作为汽车燃料。上世纪80年代，人家大美帝就已经对甲醇汽车进行长达15年的试点推广。甲醇汽车的发展也经历了漫长的历史的。最早是M3-M5(汽油中掺入3%-5%甲醇和助溶剂)，之后甲醇比例逐渐提高，现在中国试点推广的甲醇汽车燃料以M85和M100为主(不掺汽柴油，只有甲醇和少量添加剂)。

另外还有一种甲醇灵活燃料汽车FFV，这种汽车可以使用任何比例搭配的甲醇和汽油混合燃料，FFV就是美国加州在上世纪80年代曾历时15年示范运营的甲醇汽车。

为什么甲醇汽车不被推广

甲醇有毒，使用不当易对人体造成危险或致死。此外，甲醇腐蚀性较大，汽车的耐久性(16万公里)得不到保障，美国、欧洲及日本汽车制造商坚持反对在汽油中掺烧甲醇。美国加州从1988年开始试点甲醇汽油，该试点项目共进行了15年，持续到2003年结束。在1998年，福特停止生产甲醇汽车后，美国就无车企再生产甲醇汽车。美国的石油公司也不再提供甲醇汽油，最后甲醇汽车也就以悲剧收场。

此外，美国的通用、福特、克莱斯勒等汽车制造商甚至在用户手册中明确表示，使用甲醇汽油的车辆发生损害不在保修范围内。

吉利甲醇汽车发展史

2012年9月，吉利的甲醇汽车试点专项公告顺利获得国家工信部批准。随后吉利生产的甲醇出租车获得工信部的批准分别在山西、陕西、上海、甘肃和贵州进行试点。

2015年7月，吉利集团斥资4550万美元对冰岛碳循环国际公司进行投资，吉利与碳循环国际公司将共同研发并推广100%甲醇汽车在中国、冰岛和世界其他地区的使用。

2015年11月16日，吉利M100甲醇汽车项目落户贵阳。吉利将在未来2年内投资56亿元在贵阳建设甲醇整车汽车制造基地，建成后将实现年产10万台的能力。预计2017年首款甲醇汽车将在贵阳生产基地下线。

2015年12月28日，吉利在山西晋中举行了山西新能源汽车产业化项目竣工仪式，此项目是全国甲醇燃料汽车试点项目，共规划年产整车和发动机各20万台，此次竣工的生产线具备年产10万台甲醇轿车生产能力, 并开始下线生产，到2016年7月份开始上市销售。

为什么看好甲醇燃料汽车?

（作者：龙敏慧）