8 纯电动时代已然来临
——比亚迪16 t级T8纯电动洗扫车
“9·3阅兵式”上,由比亚迪与北京环卫集团联合打造的16 t级T8纯电动洗扫车出色地完成了天安门广场的路面清扫工作。据悉,T8电动洗扫车是比亚迪与北京环卫集团华林厂合作生产的,其中载具在比亚迪深圳坪山基地生产,扫洗清洁模块(不含动力)由华林厂在北京生产,并对载具与功能模块进行合装。与以往比亚迪T系列载具不同,T8电池组件从以往车型(T5、T7、J9)的大梁两侧下端转移至驾驶舱下和功能模块上端。整车控制模块被布置在车身中部大梁内侧,给“清洁组件”和车身后部的“吹洗组件”留出安装空间。

由于动力总成后置,T8的驾驶舱下部被安置了一套磷酸铁锂电池组件,转向系统为液压助力设定。前悬架以及大梁前部少了很多传统商用车必备的液压管路、燃油管路等附件,前转向桥用可变截面钢板弹簧和减震器连接到大梁。
T8电动扫洗车自质量1.425 t;整备质量1.6t;最高车速85 km/h;可连续工作时间6 h;爬坡度30%;前后悬架均为板簧+减震器式非独立架构;制动系统为前后鼓式真空助力;电动机最大功率180 kW;最大转矩1 500 Nm;搭载的磷酸铁锂电池最高电压为650 V,充电时间3.5 h。
点评:随着国家政策的利好,纯电动车产销量一路飙升。有数据统计,2015年纯电动商用车产量同比增长8倍,呈现了井喷式增长。比亚迪多年来一直致力于纯电动车的研发,如今在乘用车领域成绩优异,在国产纯电动品牌中更是被寄以希望。
比亚迪T8纯电动洗扫车在“9·3阅兵式”上的亮相,标志着比亚迪已经进入纯电动专用车领域。笔者注意到,在比亚迪T8洗扫车的整车生产中,由于与北京环卫集团华林厂合作,上装的安装调试均由华林厂负责,比亚迪只提供了底盘和载具。这种合作模式对于比亚迪而言,节省了在模具研发、整车技术投入方面的财力、人力;对于北京环卫集团而言,无非就是换一家底盘供应商,上装部分可以继续沿用以往。这种互惠共赢的模式确实能够产生利益最大化,也逐渐受到推崇。但是往往在产品实用性方面会有所欠缺,由于各自负责一块内容,失去了对整车结构、性能优化的把控。笔者注意到,在T8驾驶室后排进行了卧铺设计。众所周知,洗扫车的工作就是对城市路面进行清洗,驾驶员一人既要开车又要负责路面清洗工作,完全没有时间在车上平躺休息,这种设计既占用空间又不实用。因此,在底盘厂与上装厂的合作中,一定要注重产品的优化设计,这样才有利于产品整个生命周期的良性发展。
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