有激情，有实力， 7.2万辆的目标还远么？

转型转向哪里

2015年陕汽重卡推出的高端重卡德龙X3000的销量超过了5 000辆；德龙新M3000的销量超过1万辆，同比增长7.7%；载货车的销量也达到了辆，同比增长300%。陕汽重卡2015年的业绩可圈可点，为了进一步扩大销量，陕汽将重卡行业分为31个细分行业，并根据细分行业分别成立港口牵引车、危化品运输车、公路自卸、快递、冷链、专用车等项目组。

陕汽副总、销售公司总经理周朝银表示：“面对细分市场，我们要做到精、专、透！”周朝银的分析图文并茂，并且以具体区域形势、竞争对手数据为例，进行形象生动地讲解。

在袁宏明和周朝银的报告中，都突出了客户趋势呈现集团化和大客户化，并且陕汽的相关数据显示，其占比超过80%；在需求上，大功率、更高燃油经济性和更可靠的零部件，更低成本成为客户更关注的因素。周朝银在关注用户需求的内容中讲到：“世上没有无缘无故的爱，大客户业务难做，但是却相当重要。客户关系平日不维护，招标时除了砸价还能如何，我们要向客户提供一揽子具体的解决办法。”

周朝银预测，2016—2020年，国内重卡市场总需求量将维持在50万～60万辆，牵引车占比增长超过55%。与明确的计划对应的自然是所有人最关注的2016陕汽营销目标。

2016年陕汽重卡的销量目标是7.2万辆。具体细分市场为，牵引车的销量达到3万6 500辆，同比增长35%；港口牵引车的销量目标是6 400辆，危险品运输车的目标是6 500辆；载货车的销量目标是1万2 000辆，其中快递用车的销量目标是1 200辆，冷藏车的销量目标是1 000辆；自卸车的销量目标是1万4 000辆，其中6×4自卸车的销量目标是7 000辆，公路自卸车的销量目标是7 000辆；专用车的销量目标是5 000辆，同比增长66%；天然气重卡的销量目标是4500辆，同比增长88%；在具体到细分车型上，德龙X3000的销量目标是1万辆。周朝银同样以一句励志话语结束了他的报告：“机会来了，抓不住，是企业缺憾，也是个人缺憾。胜利属于拼搏者！”

陕汽重卡的商务年会照例发布一款新品，此次发布的X3000黄金版是陕汽重卡在国内高端重卡市场角逐的重要产品，该产品再一次全面升级，充分展现了陕汽重卡的技术实力，同时，2015年超过500辆的销售成绩也让X3000黄金版骄傲和自信地站在发布台前。

在本次年会上，袁宏明、潍柴动力执行CEO张泉、中国石油天然气运输公司质量设备处处长李自生以及河北康阔运输有限公司总经理康阔、上海天恒国际物流有限公司总经理汤家军、湖南兴隆运输有限公司总经理黄志远4位客户顾问代表共同启动黄金版发布仪式。据介绍，德龙X3000黄金版通过精准动力匹配、黄金动力总成、动力附件配置、风阻系统最低、全新智能驾驶5大优势，将开启陕汽省油“500+”的新时代。

在动力性方面，X3000黄金版采用“大功率发动机+直接档变速器或16挡AMT+小速比匹配”，是其进军高端重卡市场的必备武器。其WP13发动机功率为353～405 kW，最大转矩2 500 Nm，具有智能化设计，可根据车辆负载状况以及具体路况，自动控制发动机转速和转矩；结合博世高压电控燃油喷射系统，喷射压力高达，还能通过自动化和智能化控制逻辑，分析整车运营情况，控制喷油量，进一步降低车辆运行油耗。