触底反弹或从2016开始——记上汽依维柯红岩2016商务营销年会

造成这样的现状，杨汉琳分别从经销网络支持，终端促销政策，订单管理问题，市场工作问题，服务工作问题，大客户业务，产品开发问题等7个方面，深入分析了上汽依维柯红岩在2015年营销工作中存在的问题。

具体来讲，经销网络支持方面，公司在引导支持经销网络由工程车向公路车业务转型力度不足，同时对经销商库存消化的支持力度偏弱；终端促销政策方面，公司在政策及时性、连续性方面存在不足，在政策导向与终端市场需求上存在差距，另外部分大区落实政策打折扣；订单管理问题是订单管理中存在库存车辆强制匹配现象，导致交货期过长等问题，影响政策实施效果；市场工作问题是产品管理没有形成快速有效的市场响应体系和市场分析针对终端市场变化趋势的及时性及前瞻性存在不足；服务工作问题则是服务网络覆盖率仍需进一步提升，服务网络数量及质量与竞品存在一定差距，对服务站配件库存管控措施不足，配件销售渠道仍需提升；大客户业务方面则是大客户业务开发、管理和维护意识不足，大客户业绩考核机制不健全，市场秩序监管机制有待完善；在产品开发上，公司则是产品开发周期长，无法及时投放市场，错失了部分市场行情。

知错能改，善莫大焉

虽然成绩很差，但上汽依维柯红岩的2015年也非没有收获。企业在降低库存、产品开发、组织架构调整和资源前置上取得了一定成绩。如在降低库存方面，公司的财务库存从辆降低到2 248辆，买断库存从辆降低到4 062辆；在产品开发方面，杰卡&全新杰狮畅途版上市；在组织架构方面，销售结构重新调整，新设立7个销售大区，并增加了4个销售服务中心；在资源前置方面，公司将各种资源前移到终端卖场，缩短用户交货期，提升了终端市场竞争力。