几大车企巨头，以一份长长的“裁员名单”为2019画上句号。这背后是燃油汽车销量疲软，新能源汽车青黄不接的尴尬。经历了18、19年低潮之后，在新的十年新能源汽车再次成为车企的救命稻草！ 巨幅裁员支持电...[详文]
12月10日报道，中国汽车工业协会官网10日公布了2019年11月汽车工业经济运行情况。数据显示，11月新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。 数据显示，11月，在新能源汽车中，纯...[详文]
持续下行的漫长“寒冬”依旧笼罩车市。12月10日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布11月汽车产销数据。新能源车市依旧不振，11月，产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%，连续5个...[详文]
“后补贴时代”下，宁德时代和北汽新能源再次“加深友谊”。 12月6日，双方宣布，在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步深化合作。据悉，双方合作范围将扩大到动力电池全生命周期。...[详文]
12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿，与此前相比，此次《规划》强化了新能源车的主导发展力度，并提出推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变...[详文]
汽车尾气排放造成的环境污染正日益加剧，地球石油资源也正在逐渐枯竭，在这种情况下，众多国家在努力寻找一种既安全又环保的可替代能源。近年来，我国多家企业积极布局新能源汽车领域，加大技术革新力度推...[详文]
跌跌跌，成为7月以来中国新能源汽车行业的主旋律。 中国汽车工业协会最新数据显示，今年10月，中国新能源汽车销量迎来第四跌。10月，中国新能源汽车产量为8.3万辆，同比下降34.5%；销量为7.5万辆，同比下...[详文]
12月3日，工信部发布了《〈新能源汽车产业发展规划（2021-2035年〉（征求意见稿）》（下称《规划》意见稿）。消息一出，新能源汽车板块股价大涨。 《规划》意见稿提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明...[详文]
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