新能源车
  • 电池淘汰如何处置?“环保”是新能源最大的噱头

    电池淘汰如何处置?“环保”是新能源最大的噱头

    2019-10-27竹清风

    我们从小就听说电池的危害极大,一颗小小的纽扣电池埋入土里会污染几百平米的土地,然而最近大力发展的新能源车型却打着“环保”的旗号,大量的使用电池,那么一旦电池寿命降低,这些废弃的电池又该如何处...[详文]

  • 新能源汽车补贴将取消,牛鬼蛇神慌了,骗子们该退场了

    新能源汽车补贴将取消,牛鬼蛇神慌了,骗子们该退场了

    2019-10-24竹清风

    在能源和环保问题的督促下,新能源汽车取代燃油车已经成为汽车行业发展主流趋势,在过去的几年里,为了推动新能源汽车的研发、生产和销售,国家也出台了各项新能源汽车补贴政策,这些政策不仅仅在终端销售...[详文]

  • 便宜的二手新能源车可以入手吗?

    便宜的二手新能源车可以入手吗?

    2019-10-24竹清风

    众所周知,现在的二手汽车市场除了部分老爷车型存在升值的潜力之外,绝大多数大汽车在购买之后几乎都是贬值的;特别是在国家政策补贴以及环保理念的推动下发展的新能源汽车,而这其中尤以纯电动汽车保值率...[详文]

  • 新能源汽车能有今天 是偶然还是必然?

    新能源汽车能有今天 是偶然还是必然?

    2019-10-24竹清风

    对美好生活的向往,是人类不断前行的努力目标,生活在蓝天白云下,游荡在绿水青山间,是如此之享受。出于持续改善人类生存环境的考量,燃油车的排放问题受到了空前关注,采用新能源取而代之,成为了如今最...[详文]

  • 新能源汽车市场进入“幻灭期” 汽车厂商该如何应对

    新能源汽车市场进入“幻灭期” 汽车厂商该如何应对

    2019-10-24竹清风

    “中国新能源汽车市场已进入‘幻灭期’”。 这是日前笔者参加中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进江淮汽车活动时,江淮集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼对当前中国新能源汽车市场发展现状的基本判断...[详文]

  • 新中国成立70周年 新能源汽车做大做强

    新中国成立70周年 新能源汽车做大做强

    2019-10-22竹清风

    新中国成立70周年以来,汽车工业从无到有、从小到大,规模已经多年稳居世界第一,却依然难言从弱到强,无论是品牌影响力还是技术水平距离世界一流都还有不小的差距。但是在新能源汽车领域,局面得到了扭转...[详文]

  • 补贴停了 骗子撤了 销量跌了 新能源车怎么办

    补贴停了 骗子撤了 销量跌了 新能源车怎么办

    2019-10-22竹清风

    无论是造车新势力还是传统车企,日子都很难过。 全国汽车销量持续下滑,可是理由越来越难找了。 若说该买车的人都买了,销量掉下来很正常——中国汽车保有量才170辆/千人,甚至远不及马来西亚(430辆/千人)...[详文]

  • 新能源车从高歌猛进到三连跌,车企被推入“饥饿游戏”

    新能源车从高歌猛进到三连跌,车企被推入“饥饿游戏”

    2019-10-22竹清风

    随着补贴持续退坡,逐渐“断奶”的新能源汽车一步步进入“成年人的世界”,再也没有“容易”两个字。 自2019年6月补贴新政过渡期结束后,新能源车市从7月起连跌三个月,把车企逼入更小的空间里竞争,连稳...[详文]

汽车质量投诉 购车在线咨询
自主原创
本周本月热点新闻