2019年河北省皮卡市场领先行业平均水平，解禁有利推动销量增长

前言：

自主汽车网、《中国皮卡蓝皮书》编委会组织编写的《中国皮卡蓝皮书》暨中国皮卡汽车产业发展报告作为首部全面介绍皮卡文化、展现国内皮卡发展历程、解读相关政策法规、分析市场现状及未来趋势的学术成果，在2019年首发就得到了商务部及行业主管单位、皮卡企业及读者们的广泛认可。新版《中国皮卡汽车产业发展报告》已于2020年底正式发行，在经过对企业深度调研和专家智库的合力下，全面展现了皮卡行业的现状及趋势发展。

众所周知，从2016年开始，全国皮卡解禁试点工作逐步铺开，加上国内皮卡“新四化”的驱动，再次激活了皮卡市场，并在销量上保持正向增长。自主汽车网将以系列的形式对《中国皮卡汽车产业发展报告》重点内容进行梳理，以便让读者近距离了解皮卡文化，扩大皮卡在国内汽车市场的传播力度和广度，真正让皮卡流行起来！

河北省2019年皮卡汽车市场分析

（1）市场整体概况

2019年全年河北省皮卡市场销量达到了20471辆，同比增长0.2%，领先行业平均增长率，随着产业政策的友好，近几年河北省皮卡销量在全国的市场份额也逐步爬升，在2019年占全国5.24%左右。河北省从2016年开始试点皮卡进城政策，效果还是比较明显的，从2015年全年12099辆站到了2019年的20471辆，复合增长率达到了7%以上。有效的刺激了当地经济的增长，当地经济增长又反哺皮卡车的销量，形成了正反馈，未来随着地摊经济、民营经济、城镇化等的不断发展，还会带来对皮卡车的需求。

从月度销量上来看，全年12个月河北省皮卡需求差异还是比较明显的。单月销量不稳定，多时单月能爬升到2600辆，少时单月只有1100辆左右。从月度来看，二月、八月和十月，皮卡需求相对偏弱；而三月、四月和六月皮卡需求比较强劲。

（2）限行政策介绍

河北省是皮卡生产大省，占据着全国总产量的半壁江山。2016年《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》的出台，为河北省汽车企业带来了新机遇。

2019年河北省针对皮卡解禁政策发布了最新通知，8月31日，河北秦皇岛发布关于全面取消皮卡进城限制的通知，自9月1日零时起，全面取消皮卡车进城限制，河北大街、秦皇大街早晚高峰不再限制皮卡车通行。12月19日，河北唐山市发布公告，自2020年1月1日起，除了在重污染天气需要遵守限号通行规定外，正常情况下，达到排放标准的皮卡可以在禁止小型货车通行的区域通行，唐山主城区取消皮卡车进城限制。

12月20日张家口市也取消了主城区限制部分皮卡进城的规定，市交警支队指挥中心对进入市主城区的皮卡车不再按违反禁止通行规定进行抓拍。

就皮卡而言，河北占据着全国生产量的半壁江山，但是销售和使用的位次却并不靠前。

河北省的皮卡总产能约34万辆，去年产量为15.7万辆。但是2015年全省注册上牌的皮卡仅有1.27万辆，占全国皮卡销量的4%。美国、日本等许多国家均不限行皮卡，与轿车享有同等道路使用权。因为没有这些政策制约，皮卡在这些国家汽车市场的销量能占到15%左右。数字对比显示出一个问题，皮卡车销售和使用在省内还处于非常边缘的地位，这也是皮卡大省的尴尬。在汽车销售方面，在符合节能减排要求的前提下，一些优惠政策皮卡车不能享受。皮卡车注册登记费用，高于普通乘用车约30%。皮卡每年检验1次，超过十年的每6个月检验一次，比一般乘用车复杂……这些难题制约着皮卡扩大市场、走向普通家庭。以2015年为例，皮卡仅占到全国上牌汽车的1.58%，大部分汽车企业不愿意在皮卡细分市场上投入更多的研发和生产资金。破解各种机制障碍，《方案》的表述令人期待，逐步取消皮卡车各方面限制性政策措施。这意味着，放宽限行只是迈出了第一步。“着力破除现行体制机制的束缚障碍，积极推动河北省开展试点，充分发挥国家试点省份的政策优势，探索有利于扩大皮卡消费的新型管理模式。”

皮卡产业要发展，政策环境只是外部原因，最终还要靠行业的自身努力。皮卡具备较强的承载力、高通过性、开放运输空间等优点，能够同时具备旅游、运输、代步等多种功能，满足家庭和企业购买汽车的多种需求，可以在一定程度上缓解城市交通拥堵。与此同时，随着新型城镇化、现代服务业和农业的快速推进，货运配送等需求越来越大，皮卡优势也日益凸显，市场对皮卡的需求也越来越大。据预测，未来皮卡将成为汽车产业的一个全新增长点，若销量能够达到10%的市场占比，仅河北每年的皮卡销量就能达到13万辆。政策环境更好了，市场会扩大，面临难得的机遇，河北皮卡企业更需要在设计研发和制造环节加把劲。在国外，皮卡的设计前卫、造型时尚，不仅成为富裕家庭彰显个性的首选，更是创富阶层创业精神的展现。

目前，河北皮卡产业虽然产销量不小，但大多数产品价格在5万—10万元之间，属于中低端产品，自主研发和设计能力较弱，皮卡产品的竞争力不强。除此之外，在安全性能、尾气排放等方面也有提升空间。过去我们设计的皮卡比较中庸，现在皮卡整车造型风格及配置正在发生变化，研发人员不仅要保留皮卡原有的优点，更要结合SUV和轿车设计元素，生产多样化皮卡，满足消费者需求。

（作者：王朔）