7万就买智能小型SUV

凯翼X3在去年6月正式推出，作为奇瑞旗下的一个全新的独立品牌，它标榜的是车辆在智能互联方面的应用，iCar智能互联系统就是它最大的特点。凯翼X3在今年3月推出了它的2017款车型，售价区间依旧是6.66万元-9.69万元，但更改了命名规范，新增加"发烧友版"新车型，同时还增加了更多的配置，这次试驾也正是2017款新车型。

上市9个月，凯翼X3便推出2017款车型，可见厂家对于市场的快速反应，同时也看得出对于这款车型的重视。2017款车型在外观仅是更换了进气格栅，内饰方面没有变化，所以在我看来增加的配置，和凯翼X3一直标榜的智能互联方面才是我最想体验也是分享给大家的部分，那我们不妨就从这部分开始吧。

前款凯翼X3在配置方面其实已经非常丰富了，无钥匙进入、发动机启动按钮、全景倒车影像等你都能在配置单中找到，2017款车型则主要增加了座椅加热、胎压监测、车道偏离和盲区提示，在我看来这已经达到顶配紧凑级车的水平了，但凯翼X3却是一款不足10万的小型SUV车型。

尤其是车道偏离和盲区提示这两项配置，这对于新手驾驶非常实用，前者可以在车辆偏离车道的时候发出警告，防止驾驶员因为粗心大意造成的事故；后者对于驾驶经验少的朋友，可以减少因为并线而看不到车辆造成的事故，要知道这以前这都是中高级车才有的配置，现在10万不到你却都可以拥有了。

凯翼X3的icar智能互联系统是在开头就和大家打招呼的，出色人机交互是它最大的特点之一，不过仅仅是11.6寸的屏幕尺寸就足以和别人炫耀了，但如果只是尺寸够大，那你就太小看它了，凯翼X3的仪表盘同样采用了液晶屏幕，两者可以相互联动在我看来这才是它和其他车型使用大屏幕多媒体系统最大的差异。例如在你设置好音乐或者导航，它在仪表盘的液晶屏上同样可以显示。

而就icar智能互联系统自身来说，USB、蓝牙、导航等功能自然是必不可少的，另外它还配备了映射功能，苹果或安卓手机都能实现。而这套多媒体系统你更可以看作是一个配备3G网络的平板电脑，所以你可以在其上面安装app程序，目前内置了6个app程序；你还可以使用自带的网络作为热点，连接自己手机上网等，语音接通客户端后，可以实现导航、保养等服务，这点和安吉星、G-book类似；另外它还能实现远程控制，例如开锁车门、控制空调／车窗等功能，都可以通过手机完成；而如果你觉得输入太繁琐，这一切功能都能通过语音完成，例如打开收音机或查找位置等。这样配置已经让凯翼X3在智能互联方面就显得"鹤立鸡群"了，在同级车中目前是很难再找到第二辆有类似配置的车型了。

2动力：延续1.6升发动机 后悬挂配多连杆

在动力方面，凯翼X3依旧使用1.6升自然吸气发动机，搭配5速手动或CVT无级变速器，这点和前款车型没有不同。不过这台1.6升发动机可以说是奇瑞家族的明星产品，型号为SQRE4G16，拥有DVVT技术，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，这对于这个排量的发动机来说已经算是不错的参数了，另外在瑞虎3、艾瑞泽7等车型上都有所使用，也可以说明这款发动机的可靠性。

不过在各家都在使用增压发动机的今天，凯翼X3的这台1.6升发动机并没有太多优势可言，所以我对它也没有太多期望。中低速行驶，因为油门的调校比较积极，所以起步的瞬间你会感觉它的动力还是挺充沛的，但之后的动力输出就趋向于平稳线性了。考虑到节油的需要，CVT变速器会将转速控制在2000转以下，而当时速超过60km/h以后，整体的加速感趋于平缓，属于家用车的一般水平。

不过如果您有急事需要激烈驾驶怎么办？你可以使用变速器的运动模式，之后转速会一直持续在3000转左右，动力响应变得更加积极了，动力也可以说是随叫随到，当然发动机噪音也会增加一些，算是有得必有失吧。

凯翼X3的转向系统也颇有看点，这源于它有三种助力调节，例如在舒适模式下，你会感觉转向很轻，这时更适合一些女孩子驾驶；运动模式下，即便是低速行驶，也会感觉很重，以增加路感。并且三种模式间的差异还是非常明显的，不过如果您日常驾驶，其实放在经济模式下是最为适中的。

这个价位的小型SUV基本上都使用后扭力梁式的半独立悬挂结构，但凯翼X3却使用了A字形的多连杆独立后悬挂，所以稳定性理应更好一些。首先说悬挂的整体感很强，给人的感觉非常紧凑，对于车身有不错的支撑力。不过遇到落差较大的路况例如减速带等，还是适当的降低车速为好，否则后排乘客会有明显的抛拽感，但并不会有多余的震动。

3外观/内饰：格栅更像路虎 内饰用料扎实有看点

总结：

凯翼X3主打年轻人市场，所以有的放矢的在智能互联方面下足了功夫，从产品上来看，icar多媒体首先是让你有面子，这源于11.6英寸的大屏幕，其次是功能丰富，映射、语音控制、app程序的安装等功能一点不鸡肋，完全符合年轻人对于互联网系统依赖，而这些即便你选择7万元不到5MT豪华版就可以拥有了，当然顶配车型更是加入了座椅加热、盲区提示和车道偏离等。我想对于年轻人的第一款来说，这些已经足够了。