动力输出平顺底盘扎实 测试宝沃BX5 20T

　在宝沃BX5推出的前期，1.8T的25T车型被证实动力方面没有弊端，无论是高速驾驶还是日常通勤都能够完美应付，那么后来推出的搭载1.4T发动机的20T车型又如何呢？作为降低入门门槛的更小排量发动机，能否应付消费者对于BX5的需求呢？

　　宝沃BX5推出的搭载1.4升涡轮增压发动机的20T车型，虽然相比搭载1.8升涡轮增压发动机的25T车型降低了排量，但是同时也进一步拉低了入门门槛，其内在的一些细节以及元素也升级了。

　　其实从参数上来说，1.4T发动机和1.8T发动机（最大功率140千瓦、峰值扭矩280牛米）相差并不是很悬殊，而且两者在变速箱上也没有差别，共同匹配一台来自爱信的6速手自一体变速箱，所以具体的动力表现又有何差异呢？

　　在加速成绩上，13秒出头的成绩可能和这台发动机的参数有些不符，在实际测试过程中，变速箱稍显拖沓的换挡速度和节奏在很大程度上影响了它的加速成绩，如果能进一步优化的话，可能会更好。

　　制动成绩表现的非常出色，连续制动测试中基本都稳定在36-40米的区间之内，没有明显的热衰减现象出现；在制动过程中，制动力释放的直接而且线性，车辆也保持了良好的循迹性，让你在面对紧急情况时更有信心。

　　总的来说，BX5的驾驶质感已经足够优秀，相比于BX7略显松垮慵懒的感觉，BX5明显更年轻更坚实，开起来也会更惬意一些。

宝沃BX5 20T版本的整体外观内饰设计与25T版本车型相同，只有少许细节不同。作为家族的第二款车型，相比BX7来说多了不少年轻动感的气质，同时也更加精致化，可能会受到更多年轻消费者的青睐。

　　作为一台紧凑级SUV，BX5的外观设计非常和谐，车身的比例没有任何失调，设计也偏向现在流行的时尚风格，无论是凌厉的线条还是略带熏黑的尾灯效果。

　　在内饰方面，BX5的内饰用料相对一般，但是拼装工艺和很多德系车型保持了相同的水准；在配置方面，20T车型和25T车型的差距并不是非常明显，整体上实用性较强。

　　总结：

　　作为一台家用SUV来说，虽然BX5 20T车型的加速成绩并不是非常理想，但是优秀的刹车成绩、小排量带来的更好燃油经济性以及变速箱的平顺性体验都是不错的加分项，对于更低入门门槛的1.4T车型来说，其实已经足够了。