试驾睿骋CC 标杆级自主轿车

“累不累？”

“废话！四天狂奔1200多公里，肾都要憋坏了，你说累不累？不过，还是很值得滴，睿骋CC确实不错，应该算是目前同价位最值得推荐的轿车之一了。”

是的，这几天各位都没见到我更稿，就是因为我得偿所愿去试驾了一波“2017年最值得期待的中国汽车品牌轿车”——长安睿骋CC！

虽然前几次也有试驾机会，但是大部分都是短途试驾或者场地试驾，无法深度感受这款车，加上被“不可抗因素”耽误了两次，算下来其实这还算和睿骋CC的“初体验”。

很巧的是，差不多18个月前，我也曾试驾了一款德系标杆级中级轿车，同样是短时间狂奔1200多公里，同样是从成都前往泸沽湖，不仅路线一样，就连下榻酒店都是一样的，所以在路途中肯定会将两车做一对比。

PS：两年前试驾的“某德系B级车”是大改款车型，与现在在售的车型基本一致，所以不存在用新车对比旧车的问题。

同为舒适而来，睿骋CC更适合年轻人

预想到有这么长的路程，上车第一件事当然是要让自己舒服咯~所以乘坐空间和舒适度是首要考虑的条件。睿骋CC轴距为2770mm，在同价位车型中属于排名靠前的车型，前排可以说是没话说，腰部支撑、腿部支撑和头部支撑都非常不错，长途驾驶也容易出现疲惫。这与我之前试驾的德系B级车相差不大。

在后排空间上就稍微小了一些，熟悉的观众应该是了解的，作为一个身高和体重同样为180的“人肉空间测试仪”，睿骋CC的后排并不能支撑我翘起二郎腿，但需要知道的是，睿骋CC的后排空间也是能够支持乘员非常舒适的长时间乘坐。因为一车人中，另外三位老师在后排的体验都是蛮不错的。

除此之外，关于舒适的定义，已经不仅仅局限于驾乘空间了，一些舒适性配置也是必不可少的。例如座椅通风/加热、反光镜加热等功能，睿骋CC可以说装备得非常齐全。

最关键是科技配置超越了我之前试驾的那辆德系标杆级B级轿车。重点表扬一波0~150km/h的ACC自适应巡，只要前面有车，轻按方向盘左侧的ACC按钮，车辆就能自动跟随前车加速、减速甚至是停车。在从泸沽湖回程途中，起码有200km路程我是用着ACC完全释放了双脚，减少了很多加速减速带来的疲劳感。

要知道这两百公里路程清一色的是蜿蜒曲折的山路，在遇到前车过弯后无法识别的情况时，睿骋CC会根据前车之前的速度来减速，等过弯后再识别前车，根据两车距离来判断是否需要加速跟上前车或减速拉开距离。有意思的是，睿骋CC还能自动识别出前方到底是轿车、大货车还是摩托车。

除了驾驶方面的舒适，还有车内的高科技，或者说是娱乐设施。也是现代人买车的重要指标。之前我试驾的那款德系B级车，在出门前还专门准备了一个存放歌曲的U盘，但睿骋CC并不需要，可以直接在线听歌，而且支持“边听边存”，即便是进入山旮旯也不用担心没网无法听歌的问题。并且这部分流量是免费的哦~要知道之前我们就单程600多公里听歌，就消耗了一两个G的流量，中间还有一两百公里没有信号的地方，只能一车人尬聊。

另外就是在车内的细节处理上，长安为了体现“让冰冷的机械有生命”的主题，不光给大灯打上了“呼吸的节拍”，车内的启动按钮、天窗按钮附近的小灯和液晶仪表盘等多处地方都采用了呼吸灯的形式，视觉效果非常不错。

总的来说，一些传统的B级车在驾乘舒适度上只考虑到了乘坐，而睿骋CC不仅考虑到了乘坐，同时还在跟深层次的处理上让车内人员更加舒适。或许老一辈人习惯了“只要屁股舒服就行”的开车模式，但作为年轻一辈，或许会更钟情于睿骋CC这种无微不至的舒适。

细节、调校等有明显提升，家用绝对是首选车型

在这么长的行驶里程中，睿骋CC给到的惊喜还远不止科技感。外观设计就不用多说了，萝卜青菜各有所爱。非常欣喜的是这次在长安睿骋CC身上，还看到了以往中国汽车品牌车型中，少有的细节处理。例如睿骋CC的车内内部，不光是经常触碰到的位置都装备上了软材料包裹，还有缝线设计，加上门把手位置的氛围灯设计，给人一种高级感。当然，同样用心的细节处理还非常多，这是以往很难在中国汽车品牌身上看到的东西。

说完细节部分，再看到长安的优势部分，底盘调教和NVH，这是长安在众多自主品牌里的优势项目。这次在睿骋CC上做得更加完美，底盘调教软硬适中，简单来说就是不论是走烂路还是铺装路面，都能过滤大部分不需要的路面信息，将关键部分信息传递到驾驶员手中，让人在驾驶过程中很有信心。

而长安的NVH也被称之为“深海级NVH”，隔音效果很棒，基本能够将外界声音过滤，即便是车速提升到了120km/h，车内人员也不用提高嗓门儿来说话。

最后我们要的，也是大家最关心的，那就是价格。顶配仅为13.89万的睿骋CC在后排空间上可能还略微逊色于一些传统的强势B级车型，但是从科技感、驾乘感受以及细节处理上已经有能力和它们相比，并且其价格少了10万块左右。

总的来说，长安睿骋CC绝对有资格成为目前中国汽车品牌中的轿车新标杆，如果你希望选择的是一台颜值高、科技感强、驾驶品质优秀、细节处理到位的家用车型，那就别再花20多万去入手合资B级车了，睿骋CC或许会是一个不错的选择。