带永磁同步电机全球鹰EX3静态体验

能源危机的愈发严重，加上全球环保政策的愈发严苛，迫使了传统车企开始向电动车领域转战，当然也有新的电动品牌的诞生，其中全球鹰这个新的品牌就是其中之一，它是由康迪和吉利子公司一起合资的，为了在电动车市场站稳脚跟，它带来了家族首款SUV——EX3，相比家族原先的微型车，产品力的提升不是一星半点。

1：外观方面

由于是家族旗舰新车，所以其设计水准的高度是家族以往车型无法比拟的，无论是前卫的细节还是硬朗的车身，EX3都有了突飞猛进的改变。EX3的外观跟远景X3其实挺相似的，展翼式前脸刚劲有力，同时辨识度还不错。向两侧上扬的LED大灯跟下沉式雾灯形成了很好的呼应。为了表明电动车身份，其格栅采用了双幅蓝色装饰。

2：内饰方面

如果不是一些特定的元素设计，仅从布局和造型上而言，EX3的内饰完全跟远景X3毫无两样，整体都很时尚，简约。分层式设计的空调出风口以及中控面板，层次分明。平底式方向盘是当前最流行的设计，两侧功能按键比较丰富，具有音量调节、信息切换、蓝牙等功能。“7”字形手刹很有意思，手握处采用了防滑材料覆盖，手感挺好。

3：空间方面

由于车身以及底盘跟远景X3完全相同，所以空间方面， EX3基本跟远景X3毫无差别。前排皮质座椅有着良好的舒适度，而且侧翼支撑力度足够。后排座椅虽然材质上跟前排一样，不过包裹性比前排差了不少，而且中间还没有配备独立头枕以及可折叠扶手。

4：动力方面

EX3的动力来源是靠一款永磁同步电机提供的，内置的三元锂电池组的能量密度很高，达到了140wh/kg，续航里程为350km，另外，新车不仅能够慢充，同时也支持快充。变速箱跟其他电动车没有区别，还是单速固定齿比变速箱。

总结：能源革新是现如今所有车企都将面临的全新课题，所以在这个还没形成规模，同时环境还不稳定的新能源时代，新兴品牌将获得更多机遇，至于如何把握，就得看各自的本领了，全球鹰EX3不仅在车身造型上有了全面蜕变，同时还搭上了SUV的热潮，上市后究竟表现怎样，值得期待。