打造新一代“神车”，试驾全新哈弗H6 1.5GDIT

今天，我们又要聊一台家喻户晓的SUV，Ta就是“神车”全新哈弗H61.5GDIT。之前我们也曾经试驾过哈弗H6的 2.0GDIT车型，那款2.0GDIT动力总成依旧威猛强悍，动力储备充沛，但是1.5GDIT这款全新的发动机表现如何是我们这一次要重点考验的关键因素。

从账面数据上来说其用来应对城市路况绰绰有余，但在高速路况尤其是中途加速这种需要高扭矩输出的情况，Ta会有何种表现？接下来，让我们详细聊聊这款全新哈弗H6 1.5GDIT的动力表现。

全新的1.5GDIT发动机带着诸多光环搭载到全新哈弗H6身上，一同匹配的还有长城汽车自主研发，刚刚斩获“世界十佳变速器”的7DCT双离合变速箱。所以，这一次我们重点要对这台1.5GDIT发动机的动力表现以及与发动机与自主研发的双离合变速箱的匹配程度进行评测。

这台1.5GDIT发动机在长城汽车内部代号为“GW4B15”，是长城汽车在发动机技术领域的最新成果。不得不说，在看到这台发动机的技术资料介绍时，确实也令我们替长城汽车感到自豪。要知道现如今还有许多品牌需要在动力总成部分依靠采购其他公司的产品，例如比较知名的航天三菱发动机以及爱信变速箱。（曾经就有某一品牌因爱信供货量不够而导致产能被迫下降）长城汽车能够及时意识到这个问题并且已经走在了许多品牌的前面。

长城汽车不仅仅是自主研发了一款全新发动机，而是一个模块化发动机平台，1.5GDIT只是这个EB模块化发动机平台的首款发动机。全新1.5GDIT发动机采用CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双侧VVT、双回路冷却系统等。

这些最新技术的加持使得新款1.5GDIT发动机的最大功率169PS而峰值扭矩高达285N·m。作为一款基础排量只有1.5L的发动机来说，拥有169PS和285N·m的动力数据已经优于许多和合资品牌，甚至接近1.8T发动机。

说了这么多有关于的内容，实际驾驶感受如何？让我们关注下全新哈弗H6的动态驾驶表现。1.5GDIT发动机从1400rpm就可以爆发最大扭矩并持续到3000rpm。这一扭矩区间正好应对大多数城市路况。所以在起步时全新哈弗H6 1.5GDIT就表现得十分轻盈，涡轮增压器在起步时就已经开始介入呈现正增压。

自主研发的7挡湿式双离合变速箱与发动机也拥有着很高的默契程度，换挡时的离合器结合动作很精准，换挡时间较短。若是切换至运动模式后，全新哈弗H6这台1.5GDIT发动机全力释放动力的表现十分线性，变速箱的换挡时机以及换挡动作也会更多地配合发动机的动力输出，保证动力的线性传递。

除了可调节的驾驶模式外，全新哈弗H6的转向助力力度同样有三种模式可调，这一配置也算是哈弗H6开创并一直坚持使用的配置之一。驾驶员配合着1.5GDIT发动机与变速箱，可以在不同路况下调整到一个非常合人心意的驾驶状态。

除此之外，全新哈弗H6的售价区间在12.6至14.68万元。从性价比角度来说，这依旧是长城汽车一贯的态度，能给的配置全部都给到消费者，让消费者用“最低的价格”购买到最优秀的产品。

然而，长城汽车在丰富配置的同时也从未忽视品质与做工，可选主题的12.3英寸全彩数字虚拟仪表盘信息全面显示效果精细各个功能之间的切换也很顺畅。中控台上的9英寸多媒体大屏支持车机手机互联功能以及人机交互系统，操作手感以及流畅度都值得称赞。

我们所熟知的铠甲安全系统也同样在全新哈弗H6身上发扬光大。高强度车身结构一直都是哈弗H6给予车内成员安全保障的承诺。全系标配、博世供应的ESP车身稳定系统极大地提高了行驶的稳定性；HDC下坡辅助、HHC上坡辅助则避免上坡起步溜车、下坡车速过快等危险情况；在智能安全上，一应俱全的并线辅助、车道偏离预警、倒车侧向警告在关键时刻的一声警告也许就能使车主避免一起事故。

而奥托立夫6安全气囊则在必要时刻全方位保障驾乘人员安全。还有像胎压监测以及倒车视频影像等人性化功能则锦上添花。

全新哈弗H6 1.5GDIT在动力表现方面有着很不错的提升。全新1.5GDIT发动机拥有更出色的动力响应，自主研发的7挡湿式双离合变速箱的表现也令人满意，同时也保持了哈弗H6一贯优良的底盘调校功底。丰富的科技与安全配置提升也让消费者真真正正能够得到实惠。对于全新哈弗H6的主要消费群体来说，1.5GDIT车型在城市路况下能够提供良好的驾驶质感，而又在需要动力时能够提供足够的保障，同时还拥有一个非常高的性价比，这些都是全新哈弗H6 1.5GDIT能够带给消费者的承诺。