古惠南：只有专属平台，才能将纯电动车的优势发挥出来

受访人：广汽新能源总经理 古惠南

访谈人：汽车维基APP创始人 关囡

时间：2018年11月16日

地点：广州琶洲会馆A馆2.2广汽新能源展台

“现在有很多公司， 在一个传统车基础上，做插电混动车、纯电动车，甚至有的还要出FCV燃料电池车。这么做的结果就像男人跟女人共用一条裤子一样，肯定会不合身。而在纯电专属平台下，车的基本性能，加速性、节能、空间、安全都可以得到保障。所以只有打造专属平台，才能把纯电动车的最大优势发挥出来。”

——广汽新能源总经理 古惠南

本届广州车展截止到11月25日已经正式落下帷幕。在这十天内各家车企都使出浑身解数希望能在本年度最后一场汽车盛会中脱颖而出，而在其中，作为广州本土最大的一家汽车企业，广汽集团一举包下了整个2.2馆，携旗下自主、广汽本田、广汽丰田、广汽讴歌等合资品牌惊艳亮相车展，可以说是抢足了风头。

11月16日（广州车展首日），广汽新能源总经理古惠南正式揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S。在发布会结束后，【汽车维基APP】采访了广汽新能源总经理古惠南、副总经理肖勇等四位高管。

令人惊喜的是，在专访过程中，几位领导不仅与在座媒体分享了首款纯电轿跑车型Aion S的技术细节，关于未来广汽新能源的发展计划和营销手段也透露出了很多信号。可以说，这次谈话让【汽车维基APP】对广汽新能源有了更深入的了解。

“专属平台”打造最好的纯电动车型

在今年车市整体遇冷的背景下，新能源汽车市场仍然处于高速发展阶段。在此前提下，广州车展上各家车企都将目标瞄准了新能源市场。在众多车企发布的新车之中，广汽新能源首次亮相的Aion S可以说是赚足了眼球。

首先，众所周知，目前传统车企转向新能源领域上市的第一款车型基本都是从传统的燃油车改装而来，而广汽新能源发布的首款车型不是以热销车型改装，而是选择了全新的轿跑车型，这也让广汽新能源总经理古惠南笑称自己是“披着传统车企外衣的新造车企”。

当谈到为何将首款车型定位为轿跑车，而不是广汽传祺在市面上已经有群众基础的SUV车型时，古惠南提出广汽新能源坚持“正向研发”的原因。他表示，目前市面上很多车企将同一款然后车型改装之后，推出纯电版、插电混动版、FCV燃料电池车，最根本的原因就是成本控制，通过现有车型的改装可以节省大大节省企业在研发、生产等多方面的人力与财力等多方面的投入，同时依靠现阶段的补贴政策可以获得丰厚的回报。

但事实上，通过现有车型改装的新能源在舒适性和安全性方面都存在明显的不足。新能源车型需要好的续航里程，就势必要加装电池。对于轿车来说，加装电池之后会导致底盘更低。“这就好比坐板凳车，肯定会不舒服”，古惠南表示。

而广汽新能源则是充分考虑到用户的使用感受，在研发时便着手于打造只适用于新能源车型的“专属平台”，效果也非常显著。据悉，目前广州车展最新发布的纯电车型Aion S最大续航里程可达600km，远高于市面上的同类车型；车长超过4700mm，轴距超过2700mm，尺寸可以媲美特斯拉的Model 3；同时新车还可实现L2级别的自动驾驶。据古惠南表示，新车预计在明年五月份上市。

“现代化营销”打造年轻人最喜欢的车企

古惠南将广汽新能源定位为“披着传统车企外衣的新造车企”，这个新不仅体现在其打造专属平台，还有其推崇的一系列迎合互联网时代下消费者的营销手段，包括广汽新能源APP、个性化定制购车服务以及25hours体验中心。

在广州车展当天，广汽新能源除了亮相旗下最新的纯电车型Aion S之外，还有一个重点是上线了旗下“广汽新能源APP”。古惠南认为，汽车厂家想要打破与客户之间联系靠门店这个壁垒就必须要有自己的专属平台，才能全面提升品牌服务，从而拉近厂家与消费者之间的距离。

同时，根据本次车展亮相的全球首款超长续航AI纯电动车推出的定制服务也可以在“广汽新能源APP”实现，【汽车维基APP】亲测，新车可在颜色、轮毂、天窗、内饰等方面做私人定做，定制组合多达144个，消费者还可以根据个人需求在座椅上设刺绣，让他变成你的私人专属座驾。同时，目前在APP上提交个人定制还将会有机会获得一万元购车基金。

据广汽新能源副总经理肖勇解释，私人订制分为深度定制和浅度定制，目前APP上所能选择的是浅度定制。未来每个月广汽新能源APP会做一次升级迭代，争取在明年五月份新车上市之前，让用户在APP上体验深度定制项目。

▲广汽新能源副总经理肖勇

除了线上体验之外，广汽新能源在线下还开设了广汽新能源“25hours体验中心”，相比传统的4S店以销售、售后为主，“25Hours体验中心”的用意是贴近用户生活，望可以全天候给人们提供一个空间放松，舒缓紧张的生活。目前体验店在北京、上海、广州等地均有正式开放，据古惠南表示，本来今年预计开设50家体验店，由于反响非常好可能会超额完成，并且在三四线城市也在规划之中。

观察

虽然今年车市车整体黯淡，但是新能源车的整体市场却一直处于一种逆市上扬的状态，未来或许还会实现比较大幅度的增长。据统计，今年1-10月，广汽新能源累计销售新车13,928辆，同比增长291%，10月销量2,860辆，环比增长42.50%，远超细分市场平均增速。在这种情况下，广汽新能源仍然能保持超市场平均水平的增长，与其令消费者放心的产品品质和营销服务密不可分。未来再加上“专属平台”的加持，广汽新能源的产品品质将会更上一层楼。

据古惠南介绍，除了目前市面上热销的明星产品GS4 PHEV、GE3 530、以及亮相的Aion S之外，明年9月广汽新能源还将有一款车要投入市场。另外，自动驾驶方面，广汽新能源很快会推出一款搭载L3级自动驾驶的量产车，包括现在亮相的Aion S，也会进行一些L4级自动驾驶技术的示范运行。未来广汽新能源还将带来哪些惊喜？值得期待！