通用汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康：深化主营业务加强投资未来

问世间“晴”为何物，近来似乎成了江浙沪地区人民流行的问候语，让人哭笑不得。我国南方大部分地区持续的阴雨天气，就像当前低迷的车市一样，让人难以开怀。2月27日，这一天雨依然在下，在位于上海的通用汽车（中国）投资有限公司，通用汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康却兴致颇高，与在场媒体谈起了通用汽车的转型大计和今年在中国市场的业务重点。

　　■ 车市，“阳光总在风雨后”

　　众所周知，去年中国车市经历了28年首次下滑；今年1月，中国汽车销量同比下降15.76％，遭遇“开门黑”。钱惠康表示，尽管面临各种挑战，但通用汽车对中国汽车市场的长期发展充满信心。“当市场发展到一定阶段时，出现周期性的波动是很正常的事。长期来看，中国市场仍蕴藏着巨大的增长潜力。”他说。

　　钱惠康对《中国汽车报》记者坦言：“2019年对我们来说是非常关键的一年。今年，整个行业将在电气化领域再迈出一大步。我们也会全力以赴推进在中国市场的电气化布局。”钱惠康介绍说，上汽通用五菱目前已有两款纯电动汽车产品投放市场，今年上汽通用也将推出两款纯电动车型。同时，通用汽车会在智能网联领域加快发展步伐，为中国市场定制智能网联解决方案。

　　今年1月11日，通用汽车在美国纽约召开了全球投资者大会。钱惠康出席并向投资者介绍了中国市场的业务情况，他说，这是前所未有的，足以证明中国市场对于通用汽车的重要性。中国市场的发展在公司的全球战略中具有重要作用，也是投资者非常关心的问题。通用汽车方面认为，中国车市将在下半年开始回升，全年整体销量基本与去年持平。“总体来说，我们对2019年持乐观态度。”钱惠康笑着说。

　　通用汽车去年在华销量下滑，钱惠康预计，今年该公司在中国市场的销量表现将与市场整体趋势持平。他说，中国汽车市场已经进入高质量发展阶段，今年公司将推出20多款新车，为中国消费者呈现史上最强劲的产品组合。“其中10余款产品是首次登陆中国市场，而且部分产品将进入全新的细分市场，我们希望看到新的增长机会。”钱惠康充满期待。

　　■ 转型，为长远发展打基础

　　近一段时间以来，通用汽车在北美市场的一系列重组措施，包括裁员、关厂，吸引了很多关注。钱惠康表示，实际上，通用汽车好几年前就开始在全球层面采取了一系列转型措施，例如出售欧宝，退出欧洲、印度市场等。而现在，通用汽车加快了转型的步伐。这一系列转型措施，实际上是为了公司长远发展做准备。

　　“我们在北美地区开展的结构性调整，是选择在市场向好的情况下进行的，主动寻求面向未来的变革。在全球范围内，我们一方面深化主营业务的发展，另一方面加强前瞻技术的投资。只有将主营业务做好，保证强劲的盈利能力和竞争力，才能获得投资未来的实力。”钱惠康进一步解释道。

　　未来两年，通用汽车在前瞻技术领域会有更多投入，尤其是在电动汽车与自动驾驶项目上的投入将增加一倍。钱惠康告诉记者，目前通用汽车在中国不会像在北美市场那样大规模调整人员和产能，公司在中国市场的转型更多体现在新技术的投入和落地方面。

　　通用汽车的愿景是实现“零事故、零排放、零拥堵”。钱惠康表示，当前正是在这三大领域取得突破的最佳时机。首先是“零排放”，通用汽车的电气化战略就是在向“零排放”的目标前进。中国市场的规模效应对于实现“零排放”的未来具有重要的作用。前不久，通用汽车宣布，旗下豪华品牌凯迪拉克将引领公司的电气化战略。目前，通用汽车正积极研发全新一代电动车平台，凯迪拉克品牌将率先推出基于该平台打造的首款纯电动车型。“这些举措证明我们正全力以赴，坚定地贯彻电气化战略。”钱惠康说。

　　在“零事故”和“零拥堵”方面，通用汽车采取“跨越式”与“渐进式”齐头并进的策略。一方面，公司在美国旧金山积极开展自动驾驶技术的研发与测试，今年有望在安全的前提下实现商业化应用；另一方面，通用汽车也不断发展智能驾驶系统，去年将Super Cruise智能驾驶技术正式引进中国市场，这类智能驾驶技术在未来几年内更符合中国市场的实际需求。钱惠康说，长远来看，完全自动驾驶技术也一定会在中国应用，具体时间要根据市场的接受度和法律法规的情况而定。

　　“通用汽车对未来的方向非常明确，也正在加快变革的步伐。我们选择主动转型，而不是被动地随波逐流。近年来，汽车行业虽然涌现了很多外来的挑战者和颠覆者，但我们需要挑战和颠覆的是我们自己。”钱惠康最后说。