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  • 上汽集团副总裁兼CFO卫勇:智能网联汽车的时代已经来临

    上汽集团副总裁兼CFO卫勇:智能网联汽车的时代已经来临

    2020-11-27竹清风

    9月27日,由《证券日报》社主办、华西证券协办的2020年汽车资本论坛在北京举行,本次论坛主题为“万亿级车联网市场谁主沉...[详文]

  • 湘江智能谢国富:打造车联网先导区和城市“超脑”

    湘江智能谢国富:打造车联网先导区和城市“超脑”

    2020-11-27竹清风

    “在5G、物联网等技术加持下,智能网联汽车已成为人工智能应用场景中发展最快、前景最广阔的产业。未来两年,长沙将全力打造国家级车联网先导区,并基于智能网联技术支撑建设城市‘超脑’!”9月9日,在“...[详文]

  • 新能源汽车如何更好地“下乡”?

    新能源汽车如何更好地“下乡”?

    2020-11-27竹清风

    今天,我演讲的主题是“新能源汽车下乡行动实施情况、挑战及建议”。 我们都知道,新能源汽车非常热。尤其在未来能源中,新能源汽车也可能是作为一个储能的单元,所以非常重要。 新能源汽车下乡活动具有重...[详文]

  • 汽车财经专访广汽蔚来廖兵:“合创”才有未来

    汽车财经专访广汽蔚来廖兵:“合创”才有未来

    2020-11-20竹清风

    上海2020年11月2日/美通社/--在一个“大众创业,万众创新”的激情年代,对于一个刚成立不久的合创公司,研究其创新模式和未来发展趋势,对于中国汽车市场传统经营模式的变革,有着不一般的意义。为此,上...[详文]

  • 赵福全:“软件定义汽车”的核心是数据

    赵福全:“软件定义汽车”的核心是数据

    2020-11-20竹清风

    国际汽车工程师学会联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全教授 “智能汽车的进步,并不是车本身进步了,而是软件使硬件升级,通过数据让汽车进化,老车型由于不断地...[详文]

  • 蔚来李斌:BaaS解决了普及电动汽车的一大困扰

    蔚来李斌:BaaS解决了普及电动汽车的一大困扰

    2020-11-20竹清风

    因创办蔚来、投资摩拜、出任嘀嗒出行董事长,2018年李斌被誉为“出行教父”,但在2019年因为蔚来汽车股价一路走低,李斌因自掏腰包为蔚来输血而被冠以“2019年最惨的人”。这些高光与至暗时刻在李斌的创业...[详文]

  • 专访刘苗苗:BJ30重新定义越野的起跑线

    专访刘苗苗:BJ30重新定义越野的起跑线

    2020-11-20竹清风

    北京汽车集团越野车有限公司品牌公关部部长刘苗苗,在本次广州车展期间做客爱卡汽车,她表示:我们的目标是打造中国最强越野军团,为消费者提供多、更专业、值得信赖的选择。以下为对话内容实录: 爱卡汽...[详文]

  • 肖亚庆:加强智能网联汽车标准法规、商业模式研究

    肖亚庆:加强智能网联汽车标准法规、商业模式研究

    2020-11-15竹清风

    “当前,随着汽车与信息通信、人工智能、互联网等行业的深度融合,智能网联汽车进入了技术快速演进、产业加速布局的新阶段,”肖亚庆表示,“新产品、新业态、新模式不断涌现,但仍需在标准法规、商业模式...[详文]

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