自主车企“十三五”规划 谁画大饼谁更靠谱

据研究机构预测，到2020年我国整体汽车市场规模约为2877万辆，而其中新能源汽车实现500万辆的目标或许并不是梦。

目前，包括上汽、奇瑞、吉利等在内的自主品牌企业，不仅制定了“十三五”海外市场规划，并且已纷纷计划在“十三五”去突破北美、西欧等主流发达国家市场。

上汽

上汽集团拟定2020年自主品牌的销量100万辆。其中“十三五”计划出口占总销量的20%至30%，成为海外业务占销售总额比例最高的汽车公司之一，全球经营能力走在汽车企业前列。同时，上汽集团表示未来五年新能源业务将新增投入200亿元，新能源车目标销量为60万辆。

一汽

按照一汽集团的规划，力争实现到2020年整体销量将超过400万辆，自主品牌突破200万辆，共投放18款自主产品；新能源汽车要占据全国15%的市场份额，成为中国新能源汽车领跑者。

北汽

在北汽集团的下一个五年规划中，自主品牌将进入国内自主品牌前三之列，新能源汽车到2020年将实现50万辆的销量。

此前，北汽公布了名为“π计划”的2020战略目标。即到2020年，围绕北汽集团旗下三大品牌模块实现市场突破：北汽自主品牌力争跻身国内自主品牌乘用车市场前三名；北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一位；北京现代力保国内乘用车市场前四。

在十三五期间，北汽新能源提出了“5615”发展目标，其中“5”指年产销达到50万辆(其中全新平台30万辆)；“6”是指年营业收入达到600亿元；“1”是指企业实现上市，市值达到1000亿元；“5”是指实施五大战略，包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网 、开放合作。

东风

十三五期间，东风自主品牌的产销规模将达到300万辆，新能源汽车的产销也在进一步规划中。

在东风汽车发布的“大自主”战略及相应的“十三五”规划中，目标是东风自主板块到2020年产销规模必须做到300万辆。其中，自主品牌商用车达到100万辆规模，东风自主乘用车品牌达到100万辆，包括合资自主在内的其他自有品牌（东风日产启辰、东风裕隆纳智捷和东风本田思铭等）达到100万辆。

（作者：郑雪芹）