争相效仿特斯拉 国产电动跑车“外行”造

游侠汽车—游侠X：最具争议的“互联网造车”计划

在经历了散伙的传言后，最新消息称，游侠X目前已进入量产原型车研发阶段，目标2016年底完成原型车小批量试制，以便能顺利进入下一个测试周期。同时近期将完成量产版原型车的工业设计，也意味着最终量产车型的确定，目标性能参数则不低于发布会所公布数据，最终会在2017年底进行小批量试制投放。

电动超跑游侠X作为一款互联网智能电动汽车，采用的是KITT OS智能人机交互系统，内部车厢上游侠X还配备了语音识别、功能控制、安全系统以及无人驾驶模式，听起来很是非常高科技化的一款车。

游侠自出现之初便充满了争议。2015年7月，在改装一辆现代酷派、拆解了一辆特斯拉、花了几千万的研发费用后，游侠汽车公司在北京发布了概念车——游侠X。年仅28岁的创始人黄修源当时在会上自信地宣称：50 人团队用482 天的时间打造了一辆样车。并表示将于2016 年开放首批预订，计划2017 年正式量产上市。

但让游侠团队始料不及的是，第二天批评、负面的声音如山倒。“抄袭特斯拉底盘”、“没有任何汽车基础的团队”、“离量产有十几个亿那么远”、“PPT 车”……质疑声一浪高过一浪，“482 天”也被借题发挥，游侠由此成为汽车圈的一个“笑话”。去年11 月，有消息称游侠团队解散，但事后澄清系谣言。

据介绍，游侠汽车是一家新兴的中国品牌电动车公司，隶属于上海修源网络科技有限公司，有一支四十余人的研发团队，其致力于自主研发和制造纯电动汽车。公司成立于2014年年初，2014年4月1日，游侠汽车项目正式启动。