北汽集团人事风暴发酵 “十三五”战略或再落空

“北汽总给人一种内部斗争很激烈的印象。”一位来自上海的资深汽车行业自媒体人士黄鸣（化名）对时代周报记者表示，曾经有北汽内部人士爆料称，北汽 内部派系斗争相对其他集团更加直接，此前不少高管离职消息都是从北汽内部私下泄露给媒体的。因此，此次北汽股份总裁李峰的“被离职”才会如此引人关注。

在宣布一系列人事调整的前夕，北汽集团刚刚发布“十三五”期间的战略规划。北汽集团董事长徐和谊表示：“到2020年，北汽集团计划实现产销450万辆目标，跻身中国汽车行业第一阵营。”

简单回顾北汽集团原本“十二五”规划，其年度销售目标一直在300万-350万辆之间浮动。

2011年，媒体报道北汽集团董事长徐和谊描述“北汽集团的目标是到2015年销量达到350万辆。”到了2012年另一家媒体报道徐和谊的描述则 变成了“北汽集团将在‘十二五’期间力争实现产销350万辆到400万辆。”2013年2月《北京日报》的报道称“根据最新规划，北汽集团2015年将实 现销量360万辆。”同年4月，在《北京晨报》的报道当中，北汽集团规划又调整为了300万辆。有分析评价指出，由此可见北汽的战略规划是一直在调整，或 者说其对外口径的变化并不一致。

无论按照徐和谊哪一年的描述，北汽集团2015年总销量只有248万辆，最终还是没有实现“十二五”关于销量的目标，因此业内对于北汽的“十三五”规划并不乐观。

宫斗大戏

被业内戏称为“五阿哥”的北京汽车集团，其规模和销量在六大国有汽车集团当中排名第五。虽然销量表现一直排不到前列，但是有关人事斗争的故事，却一直都是北汽集团挥之不去的灰霾。

地处首都的北京汽车集团，多少还是受到一些非市场因素的影响。回顾北汽过去几年的发展历史，其2011年就产生过人事震荡，当时的争论核心也是自主 品牌引起的问题。2013年凭借推出绅宝，重组昌河到2014年李峰成为北汽股份总裁，一系列的调整都显示北汽欲做大做强自主品牌的决心。然而时间刚刚过 去2年，北汽集团此次又迎来一波大范围的人事调整， 主要原因就是业内普遍认为2015年北汽推广自主品牌所花费的87亿元（亏损）。

尽管李峰随后立即公开辟谣，称人事调整主要在于“系内轮岗”“自己不会离职”，但是鉴于此前北汽集团一系列人事调整当中出现过的“内部爆料、当事人否认到最后却都实现”的例子，如今业内对李峰的去留已经形成了一种“默契”。

（作者：倪佳）