落地5万买了国产车长安欧尚X70A，1个月后，车主说了实话！

长安欧尚X70A是长安欧尚研发多年出品的一款SUV，仰赖它前后座包保持足够距离的空间表现，可以说是与眼下购车者对乘坐空间要求愈来愈高的需求共生共发展，正因如此，长安欧尚X70A有着对手羡慕的市场口碑。社会经济水准在不断地提高，车友们对车的要求也是各式各样，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。备受赞誉的长安欧尚X70A，除了依靠前后座椅保持足够距离的空间表现而得到市场地位以外，它在其它方面的能力究竟如何？与同车型对比是否更具性价比？国产车长安欧尚X70A

对于这些疑问，这期我们请来一位长安欧尚X70A的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2100公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

长安欧尚X70A外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。进气格栅构型独特，与两边车灯相互辉映，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。侧身线条笔直有力，凸显长安欧尚X70A硬朗格调，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。长安欧尚X70A内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。长安欧尚X70A的内饰已然成为其众多指标中的明显短板。

对于动力方面，长安欧尚X70A的动力引擎是排量为1.5的自然吸气发动机，最大马力只有106Ps，最大扭矩只有145牛米。单单从数据上来看，长安欧尚X70A作为一辆SUV，动力稍显不足，半坡起步和爬坡超车相对考验车主的水准。长安欧尚X70A配备5挡手动变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。百公里提速的最低时间为12秒，与宝骏510比起来各有千秋。综合上看，长安欧尚X70A的动力表现还有很大提高空间。国产车长安欧尚X70A

在乘坐空间方面，长安欧尚X70A作为一款5门7座的SUV，其空间表现自然不言而谕。该车具有4620*1770*1820毫米的数据，与宝骏510、缤越、长安CS35PLUS等车型同处SUV第一梯队。由于其高度达到1820mm，当身高181厘米的驾驶者坐在驾驶位，头部仍旧具有足够空间。车体宽度有1770毫米，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。得益于2750毫米的轴距长度，使得长安欧尚X70A纵向深度足够使用，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。

从舒适度上看，长安欧尚X70A并不亮点。前悬架调教有点小硬，座包包裹性不强，过减速带时抖动的体验比较明显。空调制冷效果不甚理想，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，长安欧尚X70A并未搭配多种多样的舒适配置，仅配置后一排空调出风口、真皮座椅，长安欧尚X70A就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度，舒适体验着实比较一般。

长安欧尚X70A有着十分杰出的操控表现，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。拐弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。整体而言，长安欧尚X70A的确能让人感受到不少的驾驶趣味。

油耗方面，长安欧尚X70A的燃油经济性让人感觉惊喜，实际油耗仅为7.0L。其中市区路段的表显油耗为9.1L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为5.8L。对于长安欧尚X70A的车重数据和马力数据来说，长安欧尚X70A在油耗上表现格外出彩。目前开长安欧尚X70A的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，长安欧尚X70A之所以能被消费者核心关注，仅靠空间一项亮点并不现实，油耗、操控、外观也有着与众不同的表现，全能的表现，满足了绝大部分用车者的需求。而长安欧尚X70A多款车型中，最受欢迎的“长安欧尚X70A 2018款 1.5L MT豪华型 国V”，商家指导价也只是7.29万，还有ESP整车稳定系统、ABS防抱死系统等安全配置和GPS导航系统、倒车摄像头、无钥匙进入等高科技配置的加特。因此长安欧尚X70A性价比在同类车中是比较明显的。最后，长安欧尚X70A车主用四个字概括：从未后悔！国产车长安欧尚X70A