合资车更值？看完WEY VV5与逍客2.0L的对比，你会真香

国产车与合资车买哪个更值？随着90后逐步成为消费主力，在买车这一问题上，不少朋友都会犯"选择困难症"：在同样的预算下，究竟是选择低配合资品牌，还是选择"加量不加价"的自主品牌？别急，究竟pick哪一个，对比来看答案自然揭晓，所以今天我选择了两款售价、定位相近，且都较受年轻人喜爱的车型——WEY VV5 1.5T（自主品牌）与逍客2.0L XV智享版（合资品牌），从多个角度分析一下，给各位一个参考！

高档奢华VS经济适用

在选车的时候，大家最先能感受到的就是设计和舒适度。如果追求第一眼的"眼缘"，相信VV5 1.5T的"黑豹式仿生设计"会给人更强的冲击感与动感，而逍客2.0L追求线条圆润大方，看上去比较简约沉稳，当然，在颜值方面，大家还是见仁见智。此外，两者车身尺寸上，VV5 1.5T的长宽高分别为4462*1857*1638（mm），轴距2680mm，逍客2.0L为4401*1837*1593（mm），轴距为2646mm，显然VV5 1.5T的空间要更大，舒适度也会更高一些。

但决定乘车舒适程度的，还要看汽车的用料和配置。VV5 1.5T延续了WEY品牌惯有的豪华水准，中控台在兼顾副驾驶的基础上向驾驶员一侧倾斜，在符合驾驶习惯的同时，还保障了十足的科技感。同时，它还配置了高级舒适皮质打孔座椅，前排的座椅还可电动调节，舒适度与逼格全部满分。此外，VV5 1.5T其他配置所用材质也十分考究，整车采用了豪华品牌专有的降噪方案，NVH性能非常优越，"奢华"气质显露无疑，舒适度自不必多提。

而逍客2.0L新款内饰只是在细节处与用料上得到升级，整体布局与老款保持一致，环抱式座舱配合T型中控台设计，属于标准的舒适型定位。内饰用料方面，中控台上方为硬塑料材质，中央地台区两侧同样使用了皮质包裹，座椅采用全织物材质，质感表现可圈可点。但与豪车的水准相比，只能算是"经济适用"。

智能安全先锋VS"捉肘见襟"

在智能安全配置上，两者的比较就很明显了。先来看逍客2.0L，它仅配备了ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制等几项基础配置，恕我直言，这样的配置相当于"老人机"，与其十几万的价格相比，难免有点"捉襟见肘"。

VV5 1.5T就比较厚道了，它搭载了全新一代Collie智慧安全系统，集合AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、360°环视等十数项领先行业的智能安全配置。就拿它的ACC技术来说，它可以在不踩油门踏板的条件下，使车辆保持在设定的车速跟随前车行驶，实现"智能跟车"的效果，大大减轻驾驶压力。要知道，市场上一般车型的ACC系统都是从30迈起开始发挥作用，VV5 1.5T则是全速型的，仅凭这一点足以秒杀同级车！两相对比可见，自主品牌WEY在配置的投入上，的确比合资品牌厚道得多。

并且在此前易车研究院发布《竞争力分析报告》中，WEY品牌的车型标配率甚至远远甩开本田、丰田等合资品牌，直接问鼎榜首，果真是"加量不加价"！

而在智能网联方面，VV5 1.5T与逍客2.0L的表现都可圈可点，9寸中控屏，GPS导航、实时路况提醒、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能，两者都已具备。而令我惊喜的是，就目前来看，自主品牌WEY不仅可对刚合资品牌，甚至时刻压其一头，成长速度的确令人惊叹。

凶悍猛兽VS中规中矩

最后到了动力的部分，逍客2.0L搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率106 Kw/rpm，最大扭矩204N·m/rpm，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱。这样的水平与VV5 1.5T搭载的"1.5T增压直喷发动机+7速湿式双离合变速器"黄金组合，最大功率124 Kw/rpm，最大扭矩285N·m/rpm参数相比，高下立现。

总之，经过以上较为全面的对比，对于究竟是合资车更靠谱，还是自主品牌更厚道的问题，相信大家心中都有了答案！而VV5 1.5T与逍客2.0L这两款车型，也为我们提供了比较直观的参考，不知道你是更爱经济适用的逍客2.0L，还是高档豪车VV5 1.5T呢？