国产领克03+动力强劲，丝毫不输合资车

随着生活水平的提高，很多年轻人想要拥有一辆小汽车，已经不是什么困难的事情。而国产汽车发展至今，已经受到了很多车主认可，目前热度较高的领克03+相信很多年轻朋友并不陌生，我们一起来看看吧。

该车之所以热度高，经过分析后得出三点：1、自主品牌；2、犀利的外观和内饰；3、2.0T+8AT。

目前汽车市场上的自主品牌很多，看到国产汽车的迅猛发展之后，很多人都更加愿意购买国产车。但是，自主品牌那么多，为什么会有这么多人喜欢上领克呢？其主要原因，相信还是因为其领导，吉利汽车这几年的风头大家应该都知道一些，旗下推出的豪华品牌领克自然而然收到了很多人的关注。

相信很多看到领克的朋友都会被它的外观吸引，设计师的独特设计让他神似保时捷，但和众泰不同的是，当你仔细品味领克车型后，你会发现越看越有味道。当你坐进去之后很快就会被它吸引，科技感的人性化设计理念给驾驶员带来了极大的舒适感，这也是很多人喜欢它的原因。

以上两点，在其它很多车型中都有所类似，但是这款车的用料才是大家选择它的主要原因。领克03+动力方面配备的是2.0T发动机，最大马力为254Ps，最大扭矩为350Nm，匹配的是来自爱信的第三代8AT变速箱。

近日，有朋友拿来了这辆车进行了数据测试。手动关闭牵引力控制系统，将驾驶模式切换至赛道模式，然后采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。在四驱系统的帮助下，车轮未出现打滑的现象，在起步瞬间的最大加速G值能达到0.65g左右。

之后随着速度的提升，加速G值逐渐下降。最终测得领克03+的百公里加速时间为6.76秒，虽然与官方的5.9秒有一定差距，但是也击败了我们测试过的91%同级别车型，表现比较优秀。

对于这款车，我们一起看看网友们是如何评价的吧！

网友：官方表5.9秒，没有一个人跑出来过！天天打着运动的镢头，结果销量[打脸][打脸]！用了布雷博刹车还是差不多37米，比ct5和君威gs的布雷博差远了！

网友：我不知道领克有什么资格说是国产车，发动机，变速箱，底盘，甚至小到音箱，油漆都不是自己的，说难听一点领克就是一辆组装车。前两天看了一篇帖子，新车不到1000公里车内竟然有5处异响，20多万买一辆组装车很多SB还觉得有优越感。

网友：这套四驱系统用在03+上跑0/100没任何优势，应该对安全驾驶上有帮助，反而增加了载重和油耗（用四驱就是一个噱头）。但不用四驱拿什么吸引眼球又凭啥敢脚板gti。拿探岳380rline 说，这套四驱是全时四驱，但后轮比动力才10%不到，220p的弹射起步跑6.62s，弹射推背感比03+强（不信的可以自己去测试），探岳380刷一节，295p，400nm后弹射起步平均在5.86s，最差也有6.02s，03+要想凭这套四驱254p跑到官方5.9s，要么开去下坡测试。