国产凯迪拉克CT6七款车型怎么选？

今天，我们着重于针对凯迪拉克CT6的8款车型进行解析，看看到底是哪款车型更具性价比，选出你心目中的Dream Car。

定位分析：

从凯迪拉克CT6的官方指导价来看， CT6虽定位于凯迪拉克旗舰车型，但竞争对手明显锁定的是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。入门版（28T时尚版）43.99万元的价格也仅仅是比上市三款车型的入门门槛高出了一点点而已。相对于宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L，凯迪拉克并无直面竞争之意。

车型分析：

作为凯迪拉克在现阶段的旗舰车型，CT6的外观延续了凯迪拉克一贯的钻石切割设计风格，设计视觉效果比目前XTS或ATS看上去更加有气场。CT6采用了短前悬和短后悬的设计，以此来强调凯迪拉克现阶段的品牌特性，尽管这是一辆超过5米的豪华大车，但仍然希望由此来展示良好的运动特质，也更直接的将竞品锁定在了同样风格的BMW上。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5179mm/1879mm/1492（1500）mm，轴距为3109mm。

与具有强大气场的外观设计相比，车内融合的线条风格让人感觉到更加舒适。整个内饰的设计风格是在大体的对称中融入不对称的设计，既满足了人的审美，又满足了对驾驶者的倾向和人性化。车内的材质使用非常高级，几乎整体被真皮和实木材质包覆着，甚至在这辆未来将成为高配车型的拍摄车上，车顶还采用了Alcantara这种昂贵的高级合成材料。

动力方面，上汽通用凯迪拉克CT6提供了2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为203kW（276Ps）/5300rpm，峰值扭矩为400Nm/3000-4300rpm；40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为298kW（405Ps）/5500rpm，峰值扭矩为543Nm/2500-5000rpm。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。

而为了提升车辆的驾驶乐趣，凯迪拉克CT6全系标配了方向盘换挡。此外CT6还标配了发动机启停系统。

CT6配备前双横臂式+后多连杆独立悬架，并且还配备了四驱、主动式后轮转向以及MRC电磁悬架系统。此外，2.0T车型全部为后轮驱动，而3.0T车型全部搭载四驱系统。

配置分析：

此次上汽通用凯迪拉克CT6共上市2个动力单元8款车型，按照车款命名来分，共有时尚版、精英版、豪华版、领先版以及铂金版五个车款。其中从豪华版开始，后面三个车款均搭载了2.0T和3.0T两种动力版本。

时尚版：

作为凯迪拉克CT6的入门级别车型，配置看上去在同级别车型中并不算是非常丰富。43.99万元的起售价其实比同级别的奥迪A6L、奔驰E级都要贵出4万元以上，与之最为相近的是宝马5系Li，而在同样价位上，另外三款车型比CT6多了自动驻车、倒车影像等配置。不过前面我们也说到了，凯迪拉克CT6的尺寸比这三款车型都要大上一些，在空间上凯迪拉克CT6占有绝对的优势。

精英版：

精英版是凯迪拉克CT6的次低配车型，售价较时尚版贵了3万元，配置上精英版采用了Opus真皮配以Cut-andSewn法式双缝线包裹工艺的真皮座椅，并增加了前排座椅加热、GPS导航系统、倒车影像以及内后视镜自动防弦目等配置。

豪华版：

从豪华版开始后面的三个车款均搭载了两种不同的动力版本，而2.0T版本车型均为两驱车型，而3.0T版本则采用全时四驱系统。

2.0T 豪华版较精英版贵了2万元，相对于精英型在安全和舒适性配置上有了明显的进步。低速自动刹车、自动远光、盲区监测、车道保持辅助灯配置增加了车辆的主动安全性，全景天窗、12.3英寸液晶仪表、后挡风电动遮阳帘等配置也增加了档次感。

而3.0T 豪华版较2.0T 豪华版贵了11万元，除了发动机不同，3.0T 豪华版还额外配有四轮驱动、后轮主动转向、MRC电磁悬架和19英寸轮圈和电动后备箱盖，11万元的差价稍显夸张了。

领先版：

领先版是凯迪拉克CT6的次顶配车型，相对于豪华型进一步增加了诸如主动巡航这类的主动安全配置，此外全景倒车影像、自动泊车、自动防眩目外后视镜和行车记录仪的加入也能给驾驶者增添信心。在舒适性配置方面，前排座椅调节升级为16向，副驾驶座椅增加记忆功能，后排也多出了座椅加热和侧窗遮阳帘，28T车型上也开始配备电动后备厢盖。而售价上，2.0T 领先版比2.0T 豪华版贵了6万元。

而3.0T 领先版比2.0T领先版又贵了13万元，配置上两者相差无几，只是多出了后排液晶屏以及单碟DVD以及四轮驱动、后轮主动转向系统。

铂金版：

作为凯迪拉克的旗舰车型的期间版本，凯迪拉克毫不吝啬手上能用的所有科技和豪华配置。电动后排座椅并且带加热、通风和按摩以及34扬声器的Bose Panaray音响等舒适型配置和夜视系统、HUD抬头显示和流媒体后视镜等科技配置让CT6的档次上了一个新台阶。高配置，自然是有着相应高昂的售价，2.0T版本超60万元，而3.0T版本则超出了80万元。其中3.0T版本售价已经可以买两款入门级别CT6了，因此相较于相对于中低配车型实惠的定价，铂金版的性价比就显得比较低了。

推荐车型：28T 豪华版

官方指导售价：48.99万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：作为一款豪华品牌大型车，CT6 28T 豪华版配备的全景天窗、12.3英寸液晶仪表以及各种主动安全配备让人觉得这款车的没有任何跌面儿的地方。要品牌有品牌，要尺寸有尺寸，价格还不超过50万，价格甚至比宝马525Li高配还要便宜，48.99万这个价格可谓超值。

推荐车型：28T 精英版

官方指导售价：46.99万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：精英版算是比较中庸的一款车型，没有豪华版、领先版以及铂金版丰富的配置，但其较时尚版却有着较丰富的舒适性配置，但售价也只是多出了3万元，性价比还是比较高的。

总结：用以大型车的尺寸卖中大型车的售价，打中间差的凯迪拉克用其巧妙的策略下了一盘妙棋，从理论上来说会是完全可行的。但就市场上来看，目前豪华车中大型、大型车在终端销售时的优惠策略凯迪拉克CT6又是否能紧跟其后，一切未知。就前面的介绍来看，国产凯迪拉克CT6还是非常有诚意的，不管是售价还是配置都展现出了凯迪拉克对于这款车型的信心。至于消费者怎么看待这款车型，相信市场会给予反应。