试驾7万配置王2017款凯翼X3

主打年轻人市场的SUV，颜值不过关的话恐怕只有“死路一条”，新款凯翼X3运动大气的外观老款车型基本保持一致，动感双腰线与外挂式备胎让它看起来还是一台“有型”的SUV。

至于最大的不同之处，可以看到2017款凯翼X3发烧友版采用了新设计的蜂窝状进气格栅，品牌LOGO也由中间变为了右下方，配以家族式的“鹰翼”前脸，这种LOGO的布置，还是让人觉得有点点“山寨”路虎的意味，但考虑到母公司奇瑞与路虎的关系，自然也不奇怪。

另外，中网的镀铬饰条“插入”两侧前大灯的设计，明显是“参考”了马自达的混动设计。幸好，马自达“流星”大灯配合路虎般的中网并没有太多的违和感。

至于轮胎部分，2017款凯翼X3将原本的选装18寸花瓣式轮毂，变成了高配版本的标配，提升了颜值。

相比起各花入各眼的外形，凯翼X3的内饰基本都得到试驾人员的好评，中控台银色饰板与圆形空调出风口（空调的风量异常强劲）的搭配，简洁有力，而诸如多功能真皮包裹的方向盘等等的细节，也让内饰具备了很多10万元以下车型所不具备的质感。

但这也毕竟是10万元以下的SUV，并非记者“刻意”挑刺，只要稍作留心，还是会发现空间布局的些许不足，比如身高175厘米的记者，在正常坐姿下，视线竟然无法到达运动模式的按钮（被换挡杆挡着），手要刻意“拐弯”才能按按钮。

“科技配置：满满一箩筐但未必个个好用”

作为主打配置的SUV，全车智能配置基本想得到的都具备，一键启动功能＋无钥匙进入、ESP、电动天窗、倒车影像、车载导航等功能外，高配版还搭载了全新3D智能包(包括3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警和前排座椅电加热)。而且中控台10.1寸大屏配合icar智能互联系统，更可以为出行提供多种服务，语音控制导航、开关窗户天窗等自然不在话下。

至于3D全景式监控影像系统在同级中也非常罕见，以3D形式模拟汽车本来的样子投射展现到10.1寸大屏上，最大程度杜绝视野盲区，方便停车。

但无奈摄像头的像素有限，且三维动画的炫目感严重，该系统的应用还有待进步；至于车道偏离预警功能，在提醒时只发出声音，且没有震动或修正功能，高速行驶时提醒的力度也会略显不够。