云度π1城际版试驾 电动新品牌的好实力

在今年2月，云度汽车正式在北京发布，不过尽管过去了好几个月，其品牌估计熟悉的人很少，云度汽车时新能源车企，由海源机械、管理层、莆田市国投、福汽集团合伙成立的，在15年时公司已经成立，两年来它一直专注于产品开发和项目建设，在今年终于诞生了两款纯电动SUV：π1、π3。今天本文将的是π1。

1：外观方面

外观设计，云度π1很简单、硬朗，周身线条都很平直，跟德系车很像，车身虽然不大，不过车头较高的视觉重心显得很有厚重感，进气环节的缺失，π1的前格栅为封死式，打开LOGO出就能靠到充电接口。π1是小型SUV，自然身材比较小巧，跟北汽EX的车身尺寸差不多。

2：内饰方面

在内饰上，云度π1的风格完全是纯电动车设计，之前固定式中控被平板电脑替代，这样控制车辆更加方便，因而中控台显得更简洁、更扁。T型中控显得规矩、对称，装饰板随时塑料不过配上银色拉丝，金属质感提升了不少。真皮方向盘两侧经过透气处理，不过握感偏细。中控上方是仪表盘，设计极具个性，细长条的仪表盘压缩了中间屏幕的尺寸，电量、转速、车速等显示在左右两侧。其平板电脑的APP系统跟YunOS系统极为相似，主页面调理清晰。很整洁，能够触摸翻页。一系日常功能，例如蓝牙、USB、导航等都支持，连我城际版配备了行车记录仪，能进行拍照和模块录像。

3：空间方面

π1城际版真皮座椅是标配，软硬适中。前排主驾高度能调节，都是手动调节。182cm的乘坐者，坐上前排，有1拳的头顶距离，还算不错，不过因为中控台造型，腿部跟中控底部会很容易相碰，时间长了膝盖有点难受。后排头部为4指的空间，也算可以，但腿部狭小了不少，仅仅为一竖指。

4：动力方面

一般纯电动车组合都是永磁同步电机配三元锂电池，云度π1也是这样，城际版相比城市版，动力要强一点，最大马力85kw，峰值扭矩250Nm，电池容量为38kwh，拥有330公里的续航里程。

主要优点：转向很轻顺；舒适性不错；续航里程满意；外形小巧，招人喜欢。

主要短板：品牌度不高；刹车探班力度偏紧；前排腿部容易跟中控底部相碰。