评测全新吉利S1

　吉利这几年着实凭借着众多新品车型火了一把，它将高性价比以及精品车型融合在了一起打破市场价格垄断，将自主品牌真正推向了好开不贵的实质阶段。纵观吉利旗下博瑞、博越、帝豪GL等车型都有着不错的销售表现。而此次我们又迎来了一块吉利推出的全新车型吉利S1。作为一款跨界SUV车型S1的表现如何呢?就让我们一同来了解吧。

　　1. 外观方面

吉利S1的车身外观没有太过夸张的设计元素加入，但整体看起来很招人喜欢。无论从任何角度观看都会让人觉得比例协调流畅，S1的整体充斥着一股精气神，可见设计师在它身上真的没少下工夫，而这种精气神相信会更招到不少年轻人的青睐。

车头家族式的设计风格已经彻底被人所接受，而经过改进的进气格栅涟漪式造型更加清晰醒目。周边哑光装饰条烘托出进气格栅的立体感。下部包围贯穿整个车头很好的拉伸了横向视觉效果，下格栅采用了网状结构布局更具运动感。

同样具有流线型的大灯造型和谐顺眼而其设计灵感来源于猎鹰，内部采用了远近光一体式大灯。值得注意的是大灯内部采用了LED光源点亮效果犀利，并且这样的配置同级别车型中难寻对手。

作为一款跨界SUV车型S1的侧面有着较为典型的跨界车元素，车顶行李架以及底部镀铬饰板都很好的为S1增添了几份野性。同时较为深刻的腰线倾斜角度较高，使得S1有种蓄势待发的冲击感。车身尺寸方面S1的长宽高分别为：4465mm、1800mm、1535mm，轴距为2668mm。

尾部造型同样协调优雅，众多贯穿车尾的线条出现使得尾部立体感丰富。下包围的凸起加之银色护板的上身也为尾部增添了不少的层次感。值得注意的是尾灯同样采用了LED光源点亮效果值得称赞。

　　2. 内饰方面

采用了时下较为流行的配色内饰让内饰整体看起来更加年轻化，而家族式的内饰布局有着不错的层次感与立体感。用料方面同样也不含糊，中控台上方采用了大面积的软性材质覆盖吗，同时下方采用了皮革包裹，这样的用料在同级别中也并不多见。

三幅式平底方向盘运动感突出，款式上与前辈车型并无差别。方向盘尺寸大小适中握感偏硬。多功能方向盘按键回馈力度较为生硬。

组合式液晶仪表盘烘托出车内科技感，中间部分采用了7英寸液晶显示屏画质细腻分辨率高。并且界面设计的同样充满科幻色彩较为时尚。两侧配合机械指针也并不显得突兀。

8英寸中控屏幕虽然尺寸上并不占优势，但两侧配备了多个触控按键进一步提升了车内科技感。中控屏显示效果同样不错，并且功能齐全带有CarPlay、CarLife、行车记录仪查看等功能。

　　3. 配置方面

配置方面S1配备了电子手刹、自动驻车、倒车雷达、ESC车身稳定系统、陡坡缓降、无边框后视镜等功能，这样的配置在同级别车型中也难逢对手。

　　4. 空间方面

身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为两指距离表现一般。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间有所提升到达了四指距离腿部空间为一拳四指距离。值得一提的是后排中央地板凸起并不算高。

　　5. 动力方面

动力方面S1将配备一台1.4T涡轮增压发动机与一台1.5L自然吸气发动机。其中1.4T发动机的最大功率为133马力。其余信息厂家还没有公布，与发动机匹配的会是一款CVT变速箱可以最大限度降低涡轮滞懈的现象，这也是现在比较流行的一种组合方式。

　　6. 悬架方面

　　S1前部采用了麦弗逊式独立选件后部则为扭力梁式非独立悬架，这样的悬架组合在同级别中最为常见。