全新皮卡卡威K150GT评测

卡威这个品牌普及率还不高，所以熟悉它的人自然不是太多，它主要业务室商务改装。生产新能源以及皮卡等，在2013年推出了卡威K1，如今，皮卡政策宽松了不少，所以国内有很多新皮卡问世，其中卡威K150GT就是其中一员。

1：外观方面

从名字上看，它跟卡威K150肯定有联系，应该算的上它的强化版。在一定称得上升级了其内外装饰，外观更加硬朗方正。卡威K150GT尺寸较大，长5560mm，宽1940mm、高1890mm、轴距3500mm。大灯棱角分明，硬朗感更强。前脸应用了不少直线条配上三幅格栅以及镀铬装饰，显得很大气。尾部具有很高辨识度，增加的KAWEI的英文字母表明了其品牌身份，而且还安装了倒车影像以及倒车雷达探头，跟竞品车比，4颗的雷达数量明显具有优势。

2：内饰方面

见识过卡威K150的车友自然不会对K150GT的内饰聚的陌生，两者的区别在于内饰配色以及细节装饰。不过新车首次采用了10.4英寸大屏，是个亮点，此外，内饰配色上，K150GT有三种色彩可选，对于色彩需求较高的车友是个好消息，毕竟很少有皮卡有此设计。配置上，卡威K150GT安装了一键启动、多功能方向盘、电子手刹、免钥进入、双安全气囊、皮革座椅、10.4英寸大屏、自动空调等，考虑其12万的售价而且皮卡的身份，配置绝对在同级里名列前茅。

3：空间方面

K150GT的车身尺寸很大，那乘坐空间又如何呢？此款车主驾座能手动4向调节，而中间座椅能向前放平，多出来的靠背后方存放闲散物品刚好。以183cm的朋友为例，前排能够有4指的头顶余量，中间为3指，加上2指的腿部空间，显然不太够用，有点局促。看来大尺寸并没带来大空间。储物空间倒挺丰富，不过手套箱设计的小了一点，估计被中央扶手占据了过多空间。

4：动力方面

发动机上，K150GT有两种排量而且版本也不同，一种是1.9T柴油版，另一种是2.0T汽油版，后者最大马力190ps，最大扭矩250Nm，符合国五排放标准，变速箱上采用的是6MT。后期还会有5AT推出，最快年底进入市场，1.9T柴油版下个月将推出。

主要优点：配置比较丰富；动力满意；载物能力不错；外形硬朗方正。

主要短板：手套箱设计偏小；乘坐空间整体不够宽敞；品牌知名度不高。