新一代比亚迪唐DM试驾 全方位的进化

由于环保无污染、节能等优势，纯电动车开始赢得了诸多关注，而且有了爆发的趋势，不过因为成本高、续航短、充电时间长的问题没有得到完善的解决，很多人都将其当做家用代步车，那如何在环保和成本以及使用便捷性上形成一个统一呢？混动车型在目前看来无疑是最为有效的解决方案，因此比亚迪就推出了新一代唐DM，那它真的能做到环保节能的同时又使用很便捷吗？

1：外观方面

外观上跟上代车相比，新一代唐DM有了翻天覆地的变数，这多亏聘请了沃尔夫冈艾格作为了首席设计师。新唐DM的设计语言跟王朝概念车几乎如出一辙，Dragon Face设计在前脸有了充分展现，跟汽油版唐相比，其格栅采用了更加圆润的线条，有了很明显的差异。新车增加了不少车宽和车长，加上本就较长的轴距，车内空间变得更为出色。为了车身尽可能的实现轻量化，新车采用了大量铝合金材质，整车重量有了明显减轻。贯穿式尾灯是车尾最明显的身份标识，辨识度极高。

2：内饰方面

内饰设计跟上代车也完全不同，整体变得更加简洁，另外用料也非常考究，车内运用了很多蒙皮以及搪塑材质。内饰设计整体更偏向驾驶者，驾驶区域几乎集中了所有车辆控制功能。两块大屏幕的配备对于内饰科技感的营造起到了很大的作用。真皮方向盘跟那些硬派越野车上的表达的含义完全不同，科技感十足。

3：空间方面

新一代唐DM全方位提升了驾乘体验，这跟其悬挂调教和出色的底盘关系很大。最重要的是它采用了弗吉亚提供的座椅，侧向支撑和包裹性都相当的出色，加上承托感很高的椅面，长久乘坐也不会觉得疲劳。前两排空间还是较为充裕的，没有任何压抑感，不过第三排相对就显得局促了一点，只能用来临时应急使用。

4：动力方面

新车也极大的优化了动力部分，第三代DM技术有了应用，后轴电机的配备使得其性能更强。前后轴各有一台永磁同步电机，不过最大功率有所不同，另外还有2.0T发动机跟他们一起工作，它拥有双可变气门正时、缸内直喷等技术，具有151kw最大马力、320Nm最高扭矩。此款混动系统不仅具有很丰厚的动力储备，同时上手驾驶也非常容易，难度不大。80km的纯电续航也足够上班族一天的来回，使用成本有了很大的降低。

总结：外观造型、乘坐空间、内饰品质、智能化程度以及动力储备等跟上代车相比，新一代唐DM均进步非常明显，从而获得的市场竞争力更强，即便是面对非常挑剔的消费者，它也有了很好的应对资本。