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新瑞迈2.8T经典版 以实用务实为主

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来源:汽车江湖网 时间:2018-12-02 10:12

江西五十铃在国内皮卡市场中有瑞迈、铃拓和D-MAX三款重磅车型,其中瑞迈经典版则属于实用性以及性价比都较高的皮卡。原先只有2.8T柴油机车型,后期才增加了2.0T汽油和2.5T柴油版,现在2.8T柴油机也有了重新升级,那此款新瑞迈经典版的实力是否有了提升呢?

新瑞迈2.8T经典版试驾 以实用务实为主

1:动力方面

瑞迈经典版采用的是2.8T柴油机,代号为JE493ZLQ5F,具有280NM峰值扭矩、116ps最大马力,跟5挡手动变速箱匹配,动力参数跟原先的2.8T发动机相比有了提升,同时各档位也比较清晰,具有比较顺畅的入档。离合器踏板跟大部分皮卡一样都设置的偏高了一点,但是很容易就能找到结合点,油离配合还是挺默契额的,所以起步上手挺容易。动力方面虽然比原先的2.8T车型有了提升,但是幅度不是特别的明显,动力输出仍然属于够用。

新瑞迈2.8T经典版试驾 以实用务实为主

2:悬架方面

此款柴油车的噪音控制还算尚可,当转速达到2500rpm之后,车厢内会传递进明显的噪声。新车的前悬架为双横臂式,后悬架为整体桥式,另外还采用了5片钢板弹簧的弹性元件,此种配备形式跟大多数国内皮卡一样。钢板弹簧具有较强的承载能力,但是欠缺了一点舒适性,特别是车辆在空载下经过减速带时,后排会有较为明显的弹跳感。

新瑞迈2.8T经典版试驾 以实用务实为主

3:外观方面

瑞迈经典版的外观造型基本跟原先的2.5T柴油版一样,整体设计风格依旧非常的硬朗饱满。结实有力的车身侧面搭配外扩的轮眉,彰显出了不错的力量感。尾部造型比较方正魁梧,另外还安装了黑色哑光防滚架。货箱宝的配备对货箱钢板的防刮擦和防腐蚀都起到了一定的作用。

新瑞迈2.8T经典版试驾 以实用务实为主

4:内饰方面

黑色内饰看上去比较沉稳,中控台为硬塑料包裹,做工和用料都达到了同级车该有的水准。收音机+USB接口购成了娱乐系统,相对来说显得很简单,触控屏全系都没有配备,可见它更加注重的是简单实用。

新瑞迈2.8T经典版试驾 以实用务实为主

总结:瑞迈经典版的内外设计没有太大的改变,织物座椅、四门电动车窗、大灯高度调节、倒车雷达、ABS+EBD等配置也是围绕简单实用而展开的。动力方面属于够用的范畴,算不上很强劲,不过刹车方面和换挡顺畅度都有了改善,整体而言新车在10万级皮卡中还是有很不错的表现的。


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