增长10.4%！皮卡为何成为车市新亮点

尽管今年以来我国车市依旧低迷，但皮卡市场实现了两位数的高增长。

在日前举行的《中国皮卡汽车蓝皮书》发布会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋透露，今年前5个月我国皮卡销量174270辆，同比增长了10.4%，成为车市新亮点。

这是不是有点出乎你的预料？

其实，原因也不复杂。

中国欧洲经济技术合作协会常务副会长陈璟玥分析认为，当前皮卡之所以受到消费者青睐，一方面是因为皮卡具有实用性、灵活性、廉价性的优势，小而轻便、功能多、价格便宜，既可上山也可下乡，既可家用也可商用，还可越野休闲旅游。

另一方面是由于企业面向市场，加强创新，研发和生产出了具有乘用车舒适性能和越野性能的皮卡，满足了消费者的个性化需求。

要知道，过去皮卡用户要遵守货车的有关规定，包括限制进城、需要办理营运证、车体喷字和增加反光贴等一系列要求。

正是这些规定，限制了皮卡的使用范围，也影响了人们的购买。

不过，付炳锋表示，近年来通过皮卡生产企业不懈努力，不断提升产品属性和技术标准，我国皮卡安全和排放等方面大都符合乘用车的标准法规，尤其是进口皮卡、高端皮卡的引入，大大改变了皮卡在消费者心中的概念，对皮卡作为城市用车和吸引年轻高端客户起到了重要作用，同时也推动了政策对皮卡车的逐步松绑。

你知道吗？为促进形成强大的国内强大汽车市场，前不久国家发展改革委、生态环境部、商务部印发的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，就明确提出“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”。

付炳锋表示，随着皮卡政策进一步放宽，各地省市积极开展皮卡进城试点活动，各主流皮卡企业加快对高端皮卡的产品开发和投放，今年我国皮卡有望实现销售50万辆，增速保持在12%左右。

从全球范围来看，皮卡一直是汽车市场不可或缺的重要组成部分。数据显示，当前我国皮卡车型仅占整体汽车市场1.6%左右，远低于美国16%的市场份额占比，而泰国皮卡在汽车市场占比高达40%。

这也同时意味着我国皮卡市场还存在着巨大的增长潜力。

当然，潜力不会自动变实力。

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡指出，我国皮卡汽车要想实现大发展，还需要四大支撑。

首先，国家要进一步出台放松“限制皮卡消费”的政策，将其从过去的生产资料逐步引导到大众消费品上来，并力促皮卡消费文化形成。

其次，行业要加快推进皮卡生产、设计、开发、技术规范标准的制定与提升。

第三，皮卡整车企业要把握好智能和新能源时代的机遇，强化跨界融合和产品创新，推动皮卡乘用化和智能化。

此外，皮卡整车企业还要加强与自主品牌零部件企业合作。