对比测评
  • 云度π3,同质的电动车,不同质的服务

    云度π3,同质的电动车,不同质的服务

    2019-11-17竹清风

    电动车这个可能是未来主流汽车的品种,其实对于我来说,对于各位车评的同行,要试驾好它,要写出一个高质量的内容真是一个挑战。因为以我们一贯评车的套路,评一辆车最重头的部分,肯定是说动态驾驶体验,...[详文]

  • 哈弗M6:性价比这种事到底存不存在?

    哈弗M6:性价比这种事到底存不存在?

    2019-11-17竹清风

    哈弗M6的试驾视频早前已经上线了。因此文章的功能,更像是留给印刷出版物爱好者的立此存照。在这里就不过多铺垫了,开门见山地说:哈弗M6的定位是低于新H6的。从车身架构动力总成的底子来看,M6和经典版H6...[详文]

  • 腾势500:为了耗尽它的电,我也是殚精竭虑

    腾势500:为了耗尽它的电,我也是殚精竭虑

    2019-11-15竹清风

    之前试驾过腾势400,它给我的印象就是有一定的实力,但是考虑到价格,算不上性价比高。不过就在最近,腾势再度升级,摇身一变成为腾势500,并在神秘的西藏让我试驾了整整800公里。看到500这个字眼,我本以...[详文]

  • 开瑞K60 1.5T:奇瑞当家1.5T+7座,顶配不到8万元

    开瑞K60 1.5T:奇瑞当家1.5T+7座,顶配不到8万元

    2019-11-15竹清风

    三年前,我第一次到丽江,对这座小城印象最深的,不是古城也不是酒吧,而是满大街的微面。在这里你几乎可以找齐各个自主品牌生产的微面车型,它们大多干着短途载客、旅游包车或运输货物的主业,同时也兼顾...[详文]

  • WEY P8:请叫我四驱高性能版VV7

    WEY P8:请叫我四驱高性能版VV7

    2019-11-15竹清风

    由于众所周知的原因,今年注定是国内市场新能源车扎堆的一年,WEYP8在这个时候推出,既是顺应了形势,也是为品牌的发展拓展了新的方向。作为WEY品牌旗下的首款新能源车,P8可以看做是VV7的插电混动版本,...[详文]

  • 江淮嘉悦A5:和大众共线生产,产品力有多大提升?

    江淮嘉悦A5:和大众共线生产,产品力有多大提升?

    2019-11-15竹清风

    成都车展上亮相的江淮嘉悦A5受到了很多网友的关注,当然,关注的点主要还是集中在和某韩系车过于相像的外形上。而这次参加嘉悦A5的试驾,我也得知这是江淮和大众共线生产的第一款轿车,按江淮的说法,它们...[详文]

  • 锐骐:可靠是根本,往文明更进一步

    锐骐:可靠是根本,往文明更进一步

    2019-11-13竹清风

    大家都知道丰田的皮卡很厉害,HILUX甚至还被TOPGEAR誉为世界上最坚固的车。但其实日产的皮卡也很耐造,日产D22就是款非常经典的皮卡,猛地一说D22大家可能没什么印象,但一说各地供电局那个黄色、货斗上装...[详文]

  • 云度π3,同质的电动车,不同质的服务

    云度π3,同质的电动车,不同质的服务

    2019-11-13竹清风

    电动车这个可能是未来主流汽车的品种,其实对于我来说,对于各位车评的同行,要试驾好它,要写出一个高质量的内容真是一个挑战。因为以我们一贯评车的套路,评一辆车最重头的部分,肯定是说动态驾驶体验,...[详文]

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