终结混乱 构建统一充电体系

“能不能在一个充电APP里看到所有充电桩的信息，不要在手机上装一堆APP？”“能不能将各平台支付整合起来，不要每次出门都要装一大堆充电卡？”这是记者和电动汽车用户接触时最常听到的诉求，如今这些诉求有了正面回应。7月1日，中国电力企业联合会发布了《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准征求意见稿，着手构建一整套充换电服务信息交换体系结构、信息交换服务流程、信息交换接口功能以及性能指标要求。

■ 标准逻辑清晰结构完整

《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准主要分为四大部分，包括总则、公共信息交换规范、业务信息交换规范、数据传输及安全。

中国电力企业联合会标准化管理中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东向记者介绍了标准的结构和内容。总则部分主要是建立标准的数据模型，包括电动汽车用户、车辆与充电桩交互的信息，充电桩与运营商交互的信息，运营商与第三方平台交互的信息，以及不同运营商之间信息交互的架构。

公共信息交换规范主要是规定电动汽车充换电业务信息服务交换规范，涵盖公共信息结构定义，为公共基础数据建立标准，包括充电桩地理位置信息、状态信息、设备信息、运营商信息，以及充电电量等统计数据，以固定的代码、格式确定下来。

业务信息交换规范主要建立一个统一标准的充电流程，解决不同运营商之间信息交换问题。

数据传输及安全主要是解决数据以什么样的格式进行传输、如何保证数据安全等问题。

刘永东告诉记者，建立上述标准就能解决充电桩数据的统计，充电桩位置信息、状态，跨平台结算等相关问题。

■ 保护运营商利益

解决支付问题

“只要确定好流程标准，充电桩的位置信息、状态等信息的共享不是难题。难点在于如何实现跨平台支付。支付环节涉及到用户信息，而用户信息恰恰是运营商最核心的机密之一，不愿意主动分享，若采用强制手段要求共享会严重挫伤运营商投建充电站的积极性，”南瑞集团国际部副主任、研究员级高工倪峰对记者说，“这就要求必须找出一种既能保护运营商核心利益，又能方便消费者使用的方式。‘充电漫游’概念便进入了标准制定者的视线。”

据倪峰介绍，“充电漫游”借鉴了移动通信的漫游概念，漫游只能在签署双边漫游协议的运营商之间进行。倪峰进一步介绍：“用户信息存储在各自运营商的数据库中，彼此之间通过识别用户的归属信息，然后传输加密的用户认证信息。基础设施运营商识别该用户的归属运营商，并将其发送至归属运营商进行身份识别，运营商根据运营策略制定充电漫游价格，用户的结算价格则取决于充电漫游价格，运营商之间的结算价格按照运营商签订的协议结算。”

这种方式既方便了用户使用充电站，又保证运营商的客户没有流失，还可以提高各个运营商充电桩的使用率。虽然成本略有提升，但带来的经济效益更加明显，因此运营商普遍持支持态度。

■ 难点：运营商签订协议和

站点网络普及

这套标准在执行中会遇到什么难点？在倪峰看来，标准推进最复杂的部分在于运营商之间的协议签订，这需要运营商各自沟通、协商达成共识。由于市面上的运营商数量较多，相互沟通、协商需要一段时间，因此，标准施行后会有一个过渡期。

支付环节也存在一定的技术和成本门槛问题。聚电网络科技总经理卢晓晨告诉记者，目前支付方式有两种，刷卡和二维码支付。一般的充电桩需要安装嵌入式软件模块才能实现刷卡或者扫码，对于已经开通扫码支付功能，后期想要增加刷卡功能的运营商来说，需要加装读卡装置，存在一定成本门槛。如果充电桩内部没有预留出读卡装置的位置，只能整体更换或者采取外挂设备的方式，加上后期的维护成本和手续费，运营商支付的费用相对较高；对于只有刷卡支付功能的运营商来说，要增加二维码支付功能，则不存在太多技术门槛和附加成本，目前市场上的充电桩有刷卡功能的居多。

卢晓晨向记者介绍了聚电的解决方案，聚电的充电桩从智能化改造之初就把刷卡模块和扫码系统集成到嵌入式软件中了，因此，这部分改造工作相对简单。

标准执行的另一难点在于早期建设的充电站未开通网络通讯。早期运营商主要考虑充电问题，并未预见到互联互通的发展趋势，也未意识到网络连接的重要性，导致很多充电站点并未接入互联网，充电设备中也未安装联网插件，联网已经成为充电站建设必备的条件之一，这部分运营商需要重新搭建充电网络及更换、改造设备。

■ 试点先行 总结经验

刘永东告诉记者，这次标准制定过程本着开放的原则，最大程度地召集了行业内的参与者，大部分运营商对该标准持肯定态度。为了使标准更好地落实，目前召集运营商在北京、上海、深圳进行试点，检验标准在实际运行中的状况，总结运行中存在的问题及经验，为全国范围内的普及打下基础。

目前参与试点工作的运营商已经完成报名，试点工作将在今年8月份正式启动，报名运营商先进行后台修改、调试。

事实上，从去年年底开始制定这个征求意见稿，已经经过至少四轮修改，论证过程漫长且严谨。在倪峰看来，从标准的制定到运行都应该经过详细讨论、反复论证才能最大程度地保证标准的严谨和科学，“产业发展更应该求稳而不是求快，一旦在发展中出现方向性错误，我们可能需要花费更长的时间加以修正，反而不利于产业发展。”他说。