六大集团目标完成情况

韩系车企中，北京现代2015年销量业绩首次出现下滑，同比下跌5.1%至106.28万辆，全年目标完成率为91.6%。不过北京现代在2015年四季 度销量已出现回暖迹象。东风悦达起亚全额完成年度目标，但需要说明的是，此前东风悦达起亚已将2015年的销量目标从75万辆下调至60万辆。

神龙汽车旗下双品牌东风标致和东风雪铁龙，2015年总计销量为704,818万辆，同比微增0.1%，也未实现年初既定80万辆的销量目标。

对于2015年各大合资车企销量完成率不达标的现象，有业内人士分析：随着中国汽车市场竞争加剧，车企也将迎来新一轮洗牌，汽车市场真正的寒冬即将到来。

“十三五”车企迎来多重考验

（1）对于中国汽车自主品牌来说，“十三五”是转型的攻坚时期，面临的是大浪淘沙式的市场洗礼，只有具备核心竞争力的企业才能活下来。逐渐收窄的市场是否意味着要收缩产能？互联时代的用户需求该如何满足……即将到来的“十三五”给自主品牌出了一道难题。

（2）在变化中谋求新发展是“十三五”期间车企的工作重点。未来，在增速放缓趋势下，找准消费需求将成为企业能否生存的关键。这就要求车企向为消费者提供 全方位产品和服务的综合供应商方向转变，新时期汽车行业的生产制造方式、商业模式等方面将发生重大转变。此外，在“十三五”期间，汽车行业全球采购、全球 研发及属地制造将更明显。继续做好汽车产品本身是汽车企业在“十三五”期间始终坚守的战略准则，在做好产品的基础上拥抱互联网是应对未来更加激烈的市场竞 争的基础。

（3）产业变革带来新消费需求，也为汽车产业提供新的发展方向。发力后市场，健全汽车全产业链竞争体系，创造更多的利润增长点，成为车企“十三五”规划的重点。

（4）加码新能源。未来5年，我国将继续实施对新能源汽车的补贴政策，并实行普惠制，在全国范围内示范推广。大力发展新能源汽车，理所当然成为车企“十三五”规划的重头戏。

（5）“一带一路”战略的实施，为车企扩展海外市场提供了机遇，这也成为“十三五”规划的又一重点。要从全球战略出发，全方位参与国际分工、竞争与合作，提高综合竞争能力。