摘要：近年来，随着保有量的快速增长以及高能量密度动力电池的批量装车应用，新能源汽车着火事故频发，安全性问题愈加凸显。 2019年全年新能源汽车销量或将首现负增长，2020年新能源汽车保有量达到500万辆...[详文]
新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。 来自工信部的相关文件显示，在2015-2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。...[详文]
21世纪，随着汽车科技的不断发展，我们现在汽车无论是质量还是数量都呈现了质的飞跃。所以无论是我们工作出行还是外出旅游，都大大地节约了我们的时间，方便了太多了。 但是围绕着汽车，能源始终是一个令...[详文]
新能源汽车产业将经历阵痛，迈入大浪淘沙的阶段，最终会有强者脱颖而出。 在国家政策推动和指引下，我国新能源车行业发展迅速，产销量已连续位列四年全球市场第一。而随着政策调整、补贴逐渐取消，我国新...[详文]
本文要点： 1、尽管新能源汽车销量遭遇五连跌，但是整个行业的信心还在，叶盛基、崔东树、李金勇等专家普遍看好2020年的新能源汽车市...[详文]
对于新能源汽车而言,2019有辉煌也有遗憾,2020有希望也有挑战。新能源汽车如何在新一年应对新挑战,赢得新发展,为行业所关注。 “推动产业转型升级,支持新能源汽车发展,研究建立与支持创新相适应的政府采购...[详文]
刚刚过去的2019年，中国车市持续“寒冬”，新能源车也没能“躲”过，特别是下半年销量连跌五个月，更是让车企“心寒”。2020年的日历已经翻开，新能源车市场有望触底反弹，但是行业仍将面临复杂局面。 政...[详文]
在我国新能源汽车产业的发展历程中，2019年无疑是具有重要意义的一年。这一年，补贴进一步退坡，销量现“冰火两重天”；这一年，跨国巨头纷纷转型电动化并瞄准中国市场展开攻势；这一年，“寒冬”笼罩下的...[详文]
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