野马汽车是如何涅磐重生的 揭秘幕后川北首富

最新数据显示，野马汽车2015年12月销量5495辆，同比增长436.1%；去年全年销量40783辆，同比增长230.9%，成为汽车界名副其实的“黑马”。由此，此前名不见经传的野马汽车也由幕后走向前台，吸引了更多的关注。

但野马的过去，却少有人知。你可知它曾是一个拥有30年历史的老牌车企？你可知它曾经一度濒临破产？你可知贴钱拯救它的幕后老板是“川北首富”安治富？

野马汽车的前世今生

野马汽车的前身诞生于20世纪80年代末，曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国，尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品，国家“公检法”系统专用车辆定点生产厂家。

1994年5月，由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成四川汽车工业集团公司。

于2002年9月改制后，经成都市政府相关部门批复由全国民企500强——四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组，被列为四川省、成都市人民政府“十一五”规划重点发展的汽车制造企业。

2005年8月完成新厂建设和技术改造，由市区搬迁至国家经济技术开发区——成都经济技术开发区（龙泉驿区）。

2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司。

2015年4月更名为“四川野马汽车股份有限公司”。

野马汽车的重生之路

在安治富名下的四川富临实业集团有限公司对四川汽车工业集团进行兼并重组后，野马汽车开始踏上了重生之路。其后续动作不断，投资新厂、与国际团队合作、野马更换LOGO、赞助CBA、发布新车型T70及纯电动车E70等等。

2015年，成功把四川汽车带上全国销量榜的功臣就是野马T70 SUV。这款车一上市就获得消费者青睐，市场占有率不断攀升。昔日的川汽“野马”正在被唤醒。

（作者：郑雪芹）